腾势汽车作为比亚迪旗下首个豪华品牌，凭借先进的电动汽车技术、品牌定位以及市场表现，逐步成为中高端市场不可忽视的力量。近两年来，旗下推出的MPV、SUV、轿车等产品，成功吸引超过30万高端用户，迅速成为新能源高端豪华汽车领域的佼佼者。

为巩固市场地位，丰富产品矩阵，腾势再次发力，在本次广州车展上亮相了旗下首款全尺寸新能源豪华SUV——腾势N9，基于易三方打造，并且提供插混和纯电两种动力选择。那么，如果与老前辈问界M9相比，谁更有实力呢？

首先，咱们得说说颜值。腾势N9的外观设计给人的第一印象是大气和稳重，封闭式前脸，狭长的前大灯组与独立灯带相结合，展现出未来科技感；车身线条平直硬朗，尾部设计也很有层次感，整体造型看起来稳重而优雅，符合国人审美。

而问界M9则走的是运动风，肌肉感十足，“鲲鹏展翼”造型干净利落，搭载的华为百万像素智慧投影大灯，显得科技感和仪式感满满；侧面线条设计非常流畅，贯穿式的尾灯设计中规中矩，整车看上去很有运动气息，符合当代消费者对于高端SUV的审美需求和品味追求。如果你是个颜控，这两款车绝对能满足你的审美需求。

车身尺寸方面，腾势N9与问界M9相对比，优势明显。腾势N9的长宽高为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，这体格妥妥的就是大型SUV的水准；相较于问界M9的5230*1999*1800mm车身尺寸，3110mm的轴距，很明显腾势N9在尺寸上更胜一筹，提供了更大的车内空间，在气场上也不输于任何竞争对手。

再来瞧瞧内饰，腾势N9全车采用了Nappa真皮包裹，还用上了实木装饰和钢琴烤漆，四辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控显示屏幕以及内嵌式液晶仪表盘，整个内饰营造出浓郁的科技感和豪华感。同时，还配备了非常厚实的座椅，第二排两个座椅都会配备零重力功能，可以前后左右移动，不仅空间更灵活，而且乘坐舒适度还不错。

问界M9的内饰也不逊色，坐在里面仿佛置身于未来飞船的驾驶舱。一体环宇三联屏设计，能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验，营造出浓郁的科技氛围。车内三排六个座椅均支持电动调节，第二排零重力双独立座椅，还配备了独立的小桌板，为乘客带来了超越MPV的驾乘享受。

最后动力方面，腾势N9将提供纯电和插混两种动力可选，全系搭载三台驱动电机。其中，插混车型将配备最大功率152kW的2.0T涡轮增压发动机以及总功率680kW的电机，匹配容量为46.992kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为165km。此外，腾势N9搭载易三方技术，支持圆规掉头、蟹行和易三方泊车等功能，开起来灵活得很。

而问界M9动力表现也不差，也提供增程和纯电两种版本，增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统，发动机最大功率112kW，电机总功率为365kW，CLTC综合续航里程分别为225km、275km，零百加速4.9秒。纯电版同样为双电机，系统总功率为390kW，零百加速4.3秒，CLTC综合续航里程为630km，实现了续航能力与性能表现的完美平衡。

总的来说，腾势N9和问界M9这两款车各有千秋，都是“真香”级别的选择。虽然问界M9很强，但与之相比腾势N9可是一点不输，无论是颜值、内饰用料方面，还是尺寸、动力方面，腾势N9都展现出了其独特的优势和魅力，想要在豪华SUV市场中掀起新的波澜，如何定价是个核心关键。