大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《海马S7真的好吗？10万值吗？车主一语道破天机》。

海马S7在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，依仗其充满时代感的造型设计，把购车者购车首先看外观的要求放在重要位置，正因如此，海马S7现今在名气上得到了不错的成绩。随着思维境界的上升，车友们对车的要求也是各式各样，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。能够占有市场的海马S7，其成功肯定有其它原因，它还有哪些突出的优点？其成功是否还有其它秘诀？

对于这些疑问，这期我们请来一位海马S7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了8500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

海马S7的外观设计给人耳目一新的感觉，整车造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。构型特别的前大灯为海马S7带来愈加出色的设计感，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去特别具有张力，不过相比之下轮毂的款式就看上去有些平淡无奇。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。总体来看，海马S7的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

在操控性能方面，海马S7是涡轮增压发动机且排量为1.8，爆发出的最大马力为188Ps。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，档位变换有序且不卡顿，因海马调校技术水平一流，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。发动机最大扭矩为230牛米，从0提到100km/h需要8.4秒，与相较于长安CS75而言平分秋色。整体而言，海马S7的动力与操控在同级车型中强大优势。

空间是30岁男人最为关心的买车数据，海马S7是一款整体规格为5门5座的SUV，空间表现相当卓越。海马S7的整车尺寸为4480*1860*1715mm，就算是比亚迪S7、骑士、宝骏560也不一定可以与之相比。因其具有1715mm的车身高度，一个182cm的客人坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。借助于海马S7有1860mm的车体宽度，一个人在后排可躺下来睡觉。海马S7自身2619毫米的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，驾驶者和亲戚的腿部都能获得十足的放松。

在舒适度上，海马S7的表现让用户有些不悦。底盘悬架系统采用偏硬的调教，后一排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，颠簸路面的减震效果不能让人满意。空调对后一排家人照顾不周，后排制冷较慢，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。加上舒适配置比较少，除开自动空调、真皮座椅等配置，海马S7没有更多提供舒适的装备，导致海马S7在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

说句实话，操控是海马S7的弱项之一。方向盘偏轻，存在一定的虚位，转向回馈不够真实。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。总的来说，海马S7的操控表现在同级中只能属于中等水平。

与其他同级车油耗数据相比，海马S7的油耗有些不尽人意，经过实际，百公里油耗在11.9L左右，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.9L，城区道路的油耗是15.5L，按车身重量和SUV来看，海马S7的油耗让我略感扫兴。

通过车主分享可知，海马S7之所以能被竞争者尊重，绝不仅仅因为外观方面的特色，它也能具有空间、动力等多项优势，每一项都有着十分杰出的表现。而走量车型“海马S7 2017款 1.8T自动豪华版”，官方公布卖价仅要12.68万，这款车ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系、倒车摄像头、无钥匙进入、定速巡航系统等配置应有尽有。比起它的竞争车型，海马S7的综合性价比看上去更有诚意。最后，海马S7车主用七个字概括：庆幸当初的选择！