汽车圈新闻很多，一家车企总部新办公地址搬迁上了头条，还是第一次。广汽全体员工“上前线”，都在听得到炮火的一线作战。随后广汽吹响了新时代的冲锋号，公开了声势浩大的“番禺行动”：三年投入至少500亿、发布22款新车、出口破50万、2027年自主销量破200万、进入智驾第一阵营、固态电池上车、推进二次混改……当下，汽车向智能网联新能源全面变革已是定局，新能源车渗透率突破50%，中国品牌市占率超过60%。新形势下广汽集团以变应变，调整帆的角度，以适应新的航程。广汽手握传祺、埃安和昊铂三大自主品牌。广汽传祺是排头兵，MPV产品优势巨大，9月份MPV销量排行榜TOP10里有三个车型是传祺的，传祺新能源E8、传祺M8和传祺M6，都是各自细分市场的冠军车型。新航程需要新打法，新局面呼唤新气象。在广汽的阵营中，要传祺加速向新能源科技公司转型，从而瞄准“主流新大陆”实现大跃迁。2025年，奇迹创造者能否再造“祺迹”？

1、MPV家族“重武器”：广汽传祺加速变革的底气传祺MPV被誉为最懂中国人的MPV专家，拥有广泛用户基座和口碑。从单品看，传祺M8自从两年前月销突破 8000 辆，首超别克 GL8，成功问鼎MPV市场销冠后，累计销量超36万辆，自主销冠依旧遥遥领先。到2024 年 10 月，由传祺新能源 E9/E8、传祺 M8 组成的传祺豪华 MPV 家族已经累计 72 个月稳居中国豪华MPV销量榜首。传祺MPV家族累计销量已接近70万。MPV是广汽传祺产品根据地，更是新能源时代横刀立马的“重武器”。近70万MPV用户的选择，以销冠实力持续领跑，这是传祺加速变革的底气和信心之源。中国汽车质量网发布数据显示，广汽传祺M8以162分成为 2024 年第一季度中型及中大型MPV质量排行榜中国品牌MPV第一。传祺新能源E8车型荣获2023年度“中国十佳车身”称号。这背后，是广汽传祺一贯的高品质追求，毕竟传祺连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军。为什么传祺能在MPV市场打出了不可替代的领跑优势？关键是把准了中国家庭用户刚需的脉！中国人历来重视家庭团圆和家庭亲情，以“欢聚”为幸福之根本。传祺 MPV 秉持“尊重车上每一个乘客”的理念，让消费者在各细分领域，都能找到符合自身需求的理想之选。在10~15万级家用MPV有传祺M6，25 万以下选新一代M8大师版，追求消费升级选30万级M8宗师版。想要新能源，传祺E9是新能源豪华MPV最优选，而E8是25万以内家用最优选。针对MPV第三排安全隐患，广汽传祺独创了360°安全气囊矩阵，以业内首创后风窗气囊和业内最长的3.2米超长侧气帘，为每位乘客保驾护航；针对老人和小孩易感人群，打造业内首创无风感健康空调；针对MPV 用车习性，打造四音区语音控制系统，便捷高效……

可以看出，传祺MPV家族真正做到了“每一个座位都是C位，每一处细节都显尊贵”。正因为专业、专注和专家，在眼下市场都免谈或奢谈保值率的时刻，广汽传祺MPV一点不含糊，一直都在保值率调研中拿金牌。中国汽车流通协会《中国汽车保值率报告》显示，传祺M8在2021年、2022年、2023年度榜单，以及2024年上半年度榜单保值率榜，均为中国品牌MPV保值率第一；汽车之家研究院&天天拍车《中国汽车保值率排行榜》上，传祺M8以76.4%的三年保值率霸榜中国品牌MPV第一。MPV产品形态正在剧烈进化，未来MPV可以把家、把办公室，把你的全部爱好、兴趣、追求和梦想，都组合在车里。进一步，汽车还能够让用户依据自己个性化需求，变成自我设计、自我搭配、自我创新的专属空间。基于MPV大空间，传祺汽车可以是安静私密的商务空间，高效办公也能欣赏山水；安全静谧的亲子空间，有亲情陪伴更能探索世界；百变厨房可以享受美食，也可以在360度的豪华景观房中感受自然的神秘；可能沉浸在突破想象的光影放映室，还能转变为智能健身空间挥汗如雨……传祺MPV以技术创变空间，空间再造场景，场景重构生活，车轮上的空间和场景革命，将让我们的生活发生彻底改变。笔者认为，广汽传祺在MPV市场拥有领先的产品力洞察和市场地位。面对未来智能电动大争时代，传祺MPV还有更大的“新使命”，2025年他们的炮火还会更猛烈!

2、广汽传祺驶入全新时代：新平台、新产品、新智驾MPV赛道的优异成绩构筑了传祺深耕细分市场的能力和经验，给予传祺有足够实力和决心，2025驶向“主流新大陆”。一切从新出发，一切为了用户更美好无忧的用车体验！这才是“新传祺”的大目标。当然所有设计创新和产品重塑，都不能离开底层技术的进化与革新。广汽传祺深知 “拿着旧地图，永远找不到新大陆”。技术驱动的“新传祺”必须以新体系击败旧体系，全面升级传祺技术基座，快速成为智驾头部品牌。早在今年4月，广汽传祺针对新能源时代用户在补能、品质、安全、服务上的痛点，推出了全周期、全场景的EV+无忧解决用车方案，为配合方案落地，广汽传祺在2024广州车展发布了历时7年、投入10亿、超过1500名工程师，共同打造的全新EV+新能源平台。首先，在动力方案上拥有增程REEV、插混PHEV、油混HEV等多种技术模式，让用户随需选择、随心切换。当下市场增程技术快速普及上车，广义电混的增长率已远超纯电车型。增程方案最大优势，是驾乘感受接近纯电、续航里程超越纯电、成本价格比纯电便宜，所以传祺EV+增程插混并行显然是顺势而为。事实上，广汽传祺是国内最早自主研发新能源混合动力技术的品牌，早在 2014 年就发布了全球首款增程量产车，今年9月广汽全新增程技术亮相，系统解决用户三大核心痛点：发动机启停振动噪音大、馈电油耗高、馈电动力不足。另外，传祺增程还拥有行业最高发电效率，一升油可以发 3.7 度电；未来将推出全球首款 64 度 800V 5C 快充增程专用电池包，纯电续航可达 300km 以上。此外还有行业先进的三电机分布式四驱、四电机四轮独立驱动电驱，为用户提供超长续航和强劲动力。这些“黑科技”将使传祺EV+新能源平台，兼容性、拓展性、可靠性都全面提升，可以做到多种动力形式全域覆盖，带给用户更大选择空间。

传祺EV+第二个显著亮点，是在智能化技术上自研和合作“双轮驱动”。广汽本身就非常注重智能自主研发能力积累。他们的ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT 智能驾驶，还有EEA3.0 星灵电子电气架构，体系完善、能力不俗。目前与华为达成战略合作，属于“在正确的时间遇到了最好的彼此”。对传祺而言，与华为合作从战略上讲是中国自主品牌的必选项，从战术上说能够快速提升智驾能力并且在品牌上获得加分项。传祺具有强劲的整车正向研发能力、完整的汽车产业链和足够广泛的市场数据，这都是华为特别看重的。广汽传祺是首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾和鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。本来底盘、NVH和安全性等造车的关键技术就是广汽传祺的传统强项，智能化“强强联手”和动力全域覆盖令广汽传祺的技术基座如虎添翼，同时推动传祺品牌焕新，加速向新能源科技企业转型。

刚刚亮相的传祺S7，就是全新EV+新能源技术平台的第一款量产车型，既是首款搭载高阶智驾的车型，更是广汽最新设计语言的首款量产车，C级车格、气宇轩昂。万科集团的创始人王石先生作为传祺E9超级快充版首位车主受邀来到传祺S7首发现场，热爱极限运动、喜欢挑战新事物的他和妻子全方位看完车并听完传祺工程师的讲解之后，王石现场就直说了：“我要做S7的第一位车主！”

这不禁让人想起当年传祺第一代GS8亮相时的火爆，这款车一度成为中国自主品牌中大型SUV扛鼎之作。但这一次，传祺S7锁定的市场目标不一样了。笔者认为，从2025年广汽传祺产品策略来看，传祺S7是准备跟理想L7/L8和问界M7掰掰腕子的，他们要在主流SUV市场抢回话语权。

2025年广汽传祺即将迎来智驾突破之年，不仅传祺S7备受瞩目，另外三款搭载高阶智驾的车型也将陆续上市，传祺高阶智驾将四车齐发，火力全开。就像广汽传祺总经理黄永强在车展上讲到的，传祺将推出全新的SUV、MPV和轿车三大系列车型，同时传祺品牌焕新会按照主流、大气、高品质这三个关键词展开，一方面坚持新能源转型，另一方面打造全新的传祺品牌。水滴观点：为什么传祺S7在车展上，单单一个车身侧面轮廓造型，就引发了“最美侧身”的感叹？笔者认为，这是广汽传祺由内而外的体系能力使然，他们正处于2025产品大年的爆发前夜。广汽传祺从不缺少制造爆款的能力。从GS4打破中国自主品牌紧凑SUV天花板，到GS8成为中大型SUV市场穿越周期的神存在，还有吃透MPV细分市场保持多款、多代产品持续称雄，广汽传祺的市场洞察力和敏锐性从来都是“第一梯队”。新能源后半程聚焦智能化，2025年是高阶智驾决赛，广汽传祺自研、合作“双轮驱动”全力杀入智驾突破之年，并且掀起新车型投放高潮，同样是洞察在先、应时而动。水滴汽车APP认为，新能源车渗透率超过50%之后，中国车市的战局已从“尝鲜时代”进入“领先时代”，并且快速进入“普及时代”。2025年的消费趋势必然从“感性至上”向“理性回归”阶段过渡。尝鲜者不再是市场主力，主流用户对产品和品牌的选择，会更实际、更看重内在价值和长期品质，绝不只是表面文章。主流用户的刚需，要的是一部可靠、可信赖的“好车”，这恰恰是广汽传祺“看家绝活儿”。在高品质好车的基础上，2025年广汽传祺即将迎来智驾突破之年。随着新平台、新产品、新智驾的到来，以及品牌焕新工作的持续推进，广汽传祺将进入全新时代。在调整好帆的角度和方向后，务实而热烈的广汽人，正在撸起袖子加油干，重装上阵的广汽传祺全面调整了姿态，一个“新传祺”呼之欲出了。（完）