广州车展期间，腾势N9面对公众亮相，不过内饰并未曝光，近日，该车的内饰终于公布出来了，从设计的角度来看，跟已经上市的腾势Z9系列基本一致，不过细节部分还是有很多的亮点，比如车内座椅的组合变化丰富，前排三屏+后排吸顶屏都有了，并且冷暖两用冰箱也都会配备，就配置层面来看，还是非常丰富的，符合旗舰车型该有的水准。

来看内饰，车内采用T型中控造型设计，对称式布局，配13.2英寸液晶仪表和17.3英寸悬浮式中控屏，副驾娱乐屏尺寸也有13.2英寸，屏幕狭长，内嵌式设计，另外该车还提供50英寸的AR-HUD抬头显示，驾驶相关的信息会更清晰明了的展示出来，并且官方展示的车辆采用的是电子后视镜，在两侧车门位置配有2块尺寸较大的电子后视镜屏幕，关于电子外后视镜，个人还是不建议选择，需要适应，后排提供17.3英寸吸顶娱乐屏。

方向盘还是较为老气的四辐式设计，这套方向盘被不少人吐槽过，新车如果还是这套方向盘，估计依旧会被人吐槽，但目前该车所展示的还只是试装车，正式上市之前还有调整的空间，会不会换目前还不确定。

中控台设计简约，简化了物理按键和旋钮等，采用电子怀挡，常用的空调、调节等功能都集成在了中控屏幕里，支持语音识别控制，前排提供双手机无线充电，前排保留了一排物理按键主要是用来控制易三方、云辇底盘调节、动力模式和前挡风玻璃除雾等功能。

腾势N9的车长达到了5258毫米，轴距为3125毫米，尺寸相当大，官方宣称该车的内部纵向空间有2739毫米，所以布置3排座椅的情况下，乘坐空间还是非常宽裕的，并且满载状态下，后备厢能放下5个20英寸的行李箱，或者2个行李箱+1个折叠自行车。

前排座椅支持多向调节，驾驶座配备主动侧翼功能，副驾提供零重力浮感座椅，配有四向腿托调节，可以获得较为舒适的坐姿，值得一提的是该车的前排座椅在拆掉头枕之后可以将靠背放平，与后排齐平，形成一张大躺椅，用来午间小憩还是挺合适的。

有意思的是该车的第二排座椅靠背也可以拆掉头枕，往后放倒，跟第三排拼成一张大床，且放平的时候第三排还能网上抬高到水平位置，使得车内的空间更加平整，这种模式下，当做自驾游的床车使用就很方便，它不用牺牲后备厢的空间来打造“这张床”，不影响自驾游的行李装载等。

官方宣称车内是有800多种座椅组合，可以一键调节整车座椅，车机系统内预设的有4种场景模式，分别为私享影院模式，将前两排平铺的同时打开后排吸顶屏；第二种是露营模式，就是上面说的二三排平铺；此外还有舒享四人出行，将一二排座椅调至舒适模式；最后就是全家动员，即整车座椅一键还原，方便全家人轻松出行。有了这些预设的模式，在特定的场景下，只需要稍微配合一下就可以调整到自己想要的空间状态，而不用一点点去调节。

二排独立座椅同样支持多种功能，包括提供腿托调节等，安全带设置在靠背上，即便是靠背角度较大也能有着不错的束缚，安全性要更好。二排配备2个小桌板。第三排座椅支持电动调节，提供座椅加热，车顶配有全景天幕，一直延伸到第三排座椅顶部，带来很好的开扬感。

彩电、沙发都有了，冰箱肯定不会少，车内扶手箱位置提供压缩机冷暖冰箱，可以在-6度到50度之间调节，采用双层设计，容积有11.5升，支持语音控制。

材质用料方面表现不错，大面积的软性材质包覆，座椅、方向盘、门板内侧都用皮革包裹，中控台搭配木纹饰板，配合黑白双拼颜色内饰，质感挺不错。

腾势N9是腾势汽车的当家旗舰，定位大型SUV，外形设计大气，该车从目前已知的信息来看，将会采用插电式混合动力，搭载比亚迪最新的易三方技术，由2.0T发动机+前后三电机构成，还有云辇底盘和空气悬架，并且会配备激光雷达和高阶智驾，科技配置和舒适性配置都会拉满。

该车上市后的主要目标竞品将会是理想L9和问界M9，所以结合该车的定位、尺寸以及技术和配置来看，该车的预售价格或将在50万左右。