这届网友说起话来，真是又直又硬：“这款‘国车’一登场，真的是给国人嘎嘎‘长脸’！”嚯——该说不说，这句话就差直接点名“一汽红旗”新出的HS7 PHEV了！

作为咱们的共和国长子，贵为“中国国车”的一汽红旗，这次着实玩了个大的，直接推出了红旗HS7 PHEV车型。这款车在风云际会，高手云集的成都国际车展中，大杀四方，风光无两，成为“超级混动SUV”的当家车型，凭实力把风头抢尽，难怪有媒体评价：这是一款平民都能买得起的“行政座驾”。

要么说还得红旗更懂中国人呢！诚如所言，无论是从基因还是实力上面，都可以看出红旗的“超级混动血脉”，在红旗HS7 PHEV上面，觉！醒！了，咱们看看这车到底有多“香”？

红旗HS7 PHEV“自我革命”的第一层进阶——把价格打下来

不难看出，红旗HS7 PHEV的受众基本锁定为30-45岁的城市顾家一族，这个群体需要一辆适合全家老小一起出行、大家族聚会的6/7座SUV，考虑到豪华的外观、二排空间及舒适性、后备箱空间、使用成本、安全健康等因素。

毋庸置疑，在这个受众市场中，红旗HS7 PHEV的核心竞品就是广汽丰田汉兰达；以及定位相似的新能源车型包括领克09 EM-P、魏牌蓝山；同时延展的合资竞品包括陆放、途昂、揽境等。而从红旗HS7 PHEV的排兵布阵来看，这车是铁了心要抢占汉兰达的市场，同时“以电打油”抢占合资市场。

很显然，红旗HS7 PHEV“自我革命”的第一层进阶，就是把价格打下来了，主打的就是“良心价”。咱们先划个重点，红旗HS7 PHEV新车全系标配四驱系统，以及2.0T发动机组成的插电式混动系统，提供四驱旗畅版和四驱旗领版两款车型，指导价分别为31.58万元和34.58万元。

客官且慢，还有彩蛋！

现在下订共有7重好礼：缴2,777元订金，可以抵5.6万元购车款，只要25.98万元起；还有同享置换/报废补贴至高20,000元的置换乐享礼与20,000元的报废补贴礼；5年0首付，3-5年低利息的金融悦享礼；更有终身免费保修(含三电系统)、终身免费救援、终身免费取送服务，以及4年/10万公里内免费保养的用车舒享礼和首任零售个人车主赠送价值4,000元家用充电桩及安装服务，政策一出，全民欢呼：这福利，简直不要太诱人哦！

当然，价格只是开胃菜，还要@所有教师，速看过来：除了上述政策之外，一汽红旗还特别推出“教师补贴”专项政策，2024年12月31日前，凡“中国教师通”注册通过的教师可额外享受至高1.38万元购车优惠政策。难怪有网友戏谑说：这种天赐的购车良机，一次错过就是终生过错！

如此强有力的优惠政策，再加上强劲动力和低油耗的双重优势，让红旗HS7 PHEV更凸显其性价比，有了硬碰硬的‘底气’，真正兑现了‘以电打油’的抱负使命，圈粉无数。有媒体评价：量大不加价——还降价，红旗HS7 PHEV这次真的是全能型“孤勇者”！但是价格归价格，在国车选拔上，咱们国人在配置上还是有自己的考量的，咱们就掰开揉碎看看红旗HS7 PHEV到底有哪些品质值得“点赞”。

红旗HS7 PHEV“自我革命”的第二层进阶——把配置堆上去

“超级混动SUV哪家强？且看红旗HS7 PHEV正飘扬！”这绝不是一句空话，作为超级混动智慧旗舰SUV，红旗HS7 PHEV以前瞻的设计理念和卓越的技术实力，重新定义中式豪华，不断圈粉。

而谁能想到，红旗HS7 PHEV圈粉的第一个对象竟然是“张朝阳”，在新车上市前，《张朝阳的物理课》走进位于吉林长春一汽总部，深挖了一汽红旗混动的技术魅力。张朝阳通过解读发动机、电机及电池背后的物理学原理，直接剖析了红旗品牌混动技术“高效低耗”的物理奥秘。

原来，红旗HS7 PHEV搭载了荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号的2.0T混动专用发动机，采用更高效的深度米勒循环技术，达成同级最高热效率44.42%（发动机受到工程限制，热效率往往仅能达到40%左右），最大功率120kW，最大输出扭矩达到了260 N·m。配合1挡DHT变速箱，确保了车辆在日常驾驶中的高效能和顺畅操控。更为吸睛的是，红旗HS7 PHEV搭载的前驱电机，可实现最高20,000r/min的转速、最大3,750N·m的轮端扭矩，远超行业水平。这套2.0T超级混动发动机和双电机混联专用变速器的组合， CLTC工况综合续航1,102km，CLTC工况纯电续航100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，CLTC工况馈电油耗为6.32L/100km，0-100km/h加速6.8秒。

更有趣的是，这车还具备“4擎8模”驾驶模式，可在纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱，并联四驱/两驱之间切换，驾驶模式拥有经济/舒适/运动/越野/自定义等分类。这些内核表现，直接把网友“买买买”的呼声拉到满分！

红旗HS7 PHEV的电池安全吗？这是诸多网友关切的问题。《张朝阳的物理课》也回答了这个问题：红旗HS7 PHEV搭载的是红旗首创“自带消防员的电池”。它拥有全球首创智能主动喷淋技术，可迅速、精准地喷淋到着火的电芯部位，发挥灭火和降温的作用。不仅如此，红旗PHEV电池还拥有高压部件“无接触”设计，在发生漏电时能迅速断电，远超国家标准的速度；配备全天候电池监控预警功能，全场景杜绝电池热失控。

在品质与排面的追求上，一汽红旗更是从未让人失望。红旗HS7 PHEV延续了红旗家族式设计风格，一眼望去，标志性的直瀑式进气格栅帅得心安理得。长4995mm，宽1960mm，高1760mm，轴距更是达到了2920mm，为车内空间提供了足够的延展性。精致的细节处理和考究的比例，使得HS7 PHEV在视觉上尽显其豪华新能源车的身份，兼顾了高端商务与家庭出行的双重定位。怎么说呢？看到这车的设计，就有一种“国泰民安”的自豪感！

进入驾驶舱内，红旗HS7 PHEV的“高级感”内饰设计，平衡出“智享”的优雅与“智驾”的实用。新车提供6座以及7座版车型，二三排可实现纯平放倒。精致的仿皮和真皮材质，主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑。方向盘采用了真皮材质，且支持手动上下+前后调节，以及加热功能，确保驾驶者的操控便捷。70英寸AR-HUD、12.3英寸全液晶仪表以及12.6英寸中控屏，还可实现三屏联动。

另外，车辆不但标配了可连续交互的语音识别、巡航系统、丹拿定制虚拟环绕音效系统、360度全景影像等便利功能，在智能驾驶辅助上，红旗HS7 PHEV也达到了L2级，具备前碰撞预警、主动紧急制动、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。

如上，红旗HS7 PHEV真正成功构建起了“智享+智驾+智混+智安”的矩阵式拳法，不仅满足了国人对高品质生活的追求，更将中国新能源汽车的发展推向了新的高度。

编辑点评：

艺高车胆大，自信有内涵！红旗作为“国车”品牌的名号自然不是浪得虚名，始终属于自我革命加压第一名那挂！再回看红旗HS7 PHEV，俨然是修行归来百炼成钢的进阶高手，“超级混动”的全能属性一览无余。有一说一，红旗HS7 PHEV的配置顶格表现，确实拥有了具备与海外豪华品牌掰手腕实力。新车一出，引发媒体呼声：红旗HS7 PHEV——这是要把超级混动的“活”都干了？

话说回来，车圈要的不就是红旗这种“手拿把掐、叱咤风云”的底气和豪气吗？看到红旗HS7 PHEV的进阶与进击，谁的心里不觉得热辣滚烫呢？

（大众新闻·齐鲁壹点 张永森）

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