作为国内纯电SUV的顶流，特斯拉的每一次调价都会引起不小的轰动，也足以让一众自主品牌进行针对性调价。而在11月25日，特斯拉在官方微博宣布Model Y推出“限时交付尾款立减”政策，成为汽车圈最大的热点。

官降1万+5年免息

11月25日，特斯拉宣布针对Model Y推出最新优惠政策。11月25日至12月31日（含）订购并完成交付，尾款减1万元，也可以理解为现金优惠1万元。优惠的车型包括“后轮驱动版”（指导价24.99万元）和“长续航全轮驱动版”（指导价29.09万元）。

除了尾款减免1万元以外，Model Y还延长了此前推出的5年0息购车政策，截止日期从11月30日延长到了12月31日。两个政策叠加的话，仅需首付7.99万元，免息贷款5年，每个月的月供仅需2667元，购车难度进一步降低。

此次价格调整也算是响应了Model Y全球降价的趋势，此前特斯拉在美国和欧洲这两个主要市场都进行了降价。

值得一提的是，Model Y售价最低的国家依旧是中国，在特斯拉原产地美国，Model Y的起售价为46990美元，相当于34万元人民币，比起国内贵了整整10万元。而相较于价格更高的欧洲地区，国内Model Y的售价更是便宜了近20万元。

国产竞品给到压力了？

在今年9月份前后，国内有一批重磅纯电SUV集体上市，其中包括了乐道L60、极氪7X、阿维塔07、岚图知音等车型。这些车型定位都是纯电中型SUV，而且价格都是在20多万元区间，目标很明确，那就是直指特斯拉Model Y。

如今时隔2个月后，这几台车对Model Y造成的威胁有多大也能初见端倪。

先从销量来看，乐道L60的10月销量为4319辆，极氪7X 的10月销量为11643辆，岚图知音的10月销量为1089辆，阿维塔07的10月销量为5636。可以看出，这几台车在10月份的总计销量也达到了2万台，在新能源中型SUV市场占到了一定的份额。

再来看看Model Y的销量，自从7月份推出5年免息的政策之后，Model Y的销量一度从3.62万辆攀升到9月份的4.82万辆，达到2024年度的最高值。

然而在9月份一众竞品上市之后，Model Y在10月的销量又下滑到了36204台，为半年以来的最低值。可以看出，如今新能源B级车已经进入到了存量市场，而乐道L60、极氪7X、阿维塔07等车型，也成功吃掉了一部分Model Y的市场份额。

也正因为如此，在今年还剩一个多月的时间里，特斯拉也选择通过降价+免息的方式提振销量。根据财报显示，特斯拉第三季度单车销售成本也降至有史以来的最低水平，约为3.51万美元，因此未来Model Y还会有不小的降价空间，与竞争对手进行市场角逐。

为新款Model Y让路

除了应对竞品给到的市场压力以外，Model Y降价还有另外一个重要原因，那就是清理库存，为新款Model Y让路。新款特斯拉Model Y预计将在明年年初上市，对于这台5年未经大改款的车型而言，明年新款Model Y的上市，也是对竞争力的一次重要提升。

从网上曝光的信息来看，新车外观将延续现款车型的设计，但前脸换装了分体式大灯，同时尾部灯组样式也发生了变化，据悉将换装贯穿式尾灯。

内饰方面的变化可以参考新款Model 3，预计车内将进一步精简物理操控方式，换挡拨杆改为屏幕换挡，转向灯改用按键式设计。

这样的改变也被不少网友所吐槽，从销量来看，Model 3改款之后的销量也确实受到了不小的影响，10月份销量甚至跌到了4281台。因此未来Model Y如果采用同样的设计，销量恐怕也会受到一定的影响。

大咖总结

作为特斯拉全球销量的主力，Model Y通过降价+免息的政策，进一步巩固了销量霸主的位置。只不过相较于过去的遥遥领先，如今Model Y在国内面临的压力更大，而明年改款也是Model Y提升竞争力的契机，我们也期待下新款Model Y能给到新的惊喜。