当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，好车很难被车主无情抛弃。“五星安全”沃尔沃S60L，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同价位车型中独树一帜。生产技术让汽车都有不一样的优点，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如途安和嘉际。

今天分享的嘉宾是老司机王先生，他曾开过大众途安，不久前提了吉利嘉际，经过1个月，总共2300公里的驾驶体验，究竟吉利嘉际都有哪些长处和短处？两车比较，究竟差距在何处？我想各位都好奇，现在我们看看小蒋的说法。

先开途安

颜值：外观方面是大众风大一号的嘉旅。虽然我是九零后但是我还是比较喜欢中规中矩的设计，什么运动的啊，外表作为mpv还算可以接受，氙气大灯，拓界版，大包围，融合了suv元素。

大众内饰都差不多，没什么好说的。最后排座位装备折叠小桌子，方便放饮料，食物，一路上吃吃吃，内饰简单，没有多余的按钮吧，简洁明了，超大的全景天窗，可以打开。

空间很大对于我们这样的家庭来说很够用。有时候要座六个人最后一排留一个座位，剩下半边放倒，空间也很大，到第三排就没得说了，只能说应急吧，空间和舒适度就不要评论了，尾箱空间也很大，就是没有备胎有点小遗憾。

因为这款车有三排嘛，空间还可以的坐在里面还蛮大的满舒服的。内饰也不够温馨，不能给人一种很放松的感觉，空间大，视野通透，底盘有韧性，这车的舒适性不存，空间大了，坐垫也软，坐着宽敞舒服。

现在的动力以及足够了，不需要赛车式的提速，安全而平稳。1.4T足够用，常看人家说家用够用，不知除了家用，其它哪方面用不够，动力随踩随有，提速没有延迟，很线性，大部分时间在城市里开，路途平坦，动力足够，后劲足。

驾驶感受上给人很稳重的感觉，大众途安L的车辆很有质量，随意驾驶感受很踏实。后轮采用的是独立悬挂，过颠簸的路很稳定，方向盘轻巧，灵活，开车不费力气，刹车点头比较重，即使慢踩制动。

再开嘉际

颜值没地说回头率太高经常被围观也经常被别人打听。无论是前后大灯，都很有科技感，外表造型前卫，大小正好，不像别的车像面包车或商务范十足，标配马牌轮胎，稳定性不错，胎噪小。

内饰还算精致的感觉。还支持车联网，听歌导航什么的是真的方便，整体内饰构造还是比较工整，看上去也比较协调清爽，天窗也够大的，新车的味道还是有的，车里现在还是放了炭包。

对这车的空间比较满意，坐进去根本不会感觉到拥挤。车内可以正常出入的最后一排太好用了，车门置物格，放置水杯没问题，对我来看，后备箱没有问题，合适。

整体的舒适度表现都挺棒的。冷热杯座，热奶神器，坐着有点颠，不是那么的舒服，就扣一颗星吧，后排坐乘体验极佳，可以获得极限空间。

动力还行吧，又不激情驾驶，超车也挺自然。深踩油门，变速系统降档也蛮快的，1.5T轻混绝对够用，如果用运动模式记得系控制好方向盘，绝对给你惊喜，刚起步有点往前蹿似的，日常用车都够用了。

驾驶起来给人一种很放松的感觉。过减速带个人觉得还不错，比polo强，电子助力的，相当轻，离合刹车也都很灵便，电子档杆也相当的顺，没有丝毫的顿挫感。

结语:

大众途安：外观有点不满意，远处看有点像面包车，操控还可以，这么大的车，不如轿车那种稳定感好。吉利嘉际：很舒服，很多朋友坐完都说很不错，柔软舒适还透气，对于我来说，这个动力已经完全足够了。我给大众途安 87分，吉利嘉际 94分，吉利嘉际对我来说不能更完美，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。可以说它的实力不输大众途安，但是吉利嘉际真正撩拨我的心弦。现在有很多知识分子在开吉利嘉际，我相信大家的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为九个字：他们才是性价比之王！那么，15万左右怎么选？大众途安还是吉利嘉际？老司机说了实在话。大家是否认可它？