一汽-大众扛起合资大旗-咖贰

设计/ 琚佳

11月28日，一汽-大众迎来了又一历史时刻——大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L在一汽-大众天津工厂下线。

对于一汽-大众大众品牌而言，这是一个全新的里程碑。

33年来，近2000万个中国家庭给一汽-大众大众品牌投下信任票。对于一个品牌而言，这是至高无上的荣耀，也是一汽-大众大众品牌在中国最宝贵的资产。

“站在大众品牌2000万辆的新台阶上，面对中国汽车产业的深刻变革，一汽-大众将坚持长期主义，正在用新的行动诠释合资企业在新时代的担当。”下线活动现场，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福如是说。

过去一年，中国汽车行业经历了价格战、电动化和智能化的冲击与洗礼，在这样的背景下，以一汽-大众为代表的合资企业依然凭借全价值链体系力和强大的产品力扛起合资车企大旗。

2000万辆的荣耀与基石

作为中国汽车市场领先的合资企业，一汽-大众已沉淀了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务的体系能力，始终如一的高品质和对消费需求的深刻洞察，这让一汽-大众在中国畅销30余年，成功俘获了千万中国消费者的心，在此过程中，一汽-大众成为德系血统、精湛制造工艺的代名词。

也是在此期间，一汽-大众大众品牌深耕中国市场，全力前行，打造出高尔夫、速腾、迈腾、探岳等多款国民级的畅销车型。

高尔夫，自2003年进入中国市场便凭借同级中绝对的领导地位和风靡全球品牌号召力，为国内家用轿车市场建立了新的格局，目前，国内累计销量已超180万辆。

而速腾，牢牢占据着A+级合资家轿标杆的高地，目前累计销量已达400万辆，排名细分市场第一。

迈腾，从2007年进入中国，便凭借独特设计和先进技术加持，成为了B级车行业标准的引领者。进入中国市场10年后，即2016年，迈腾迈过了累计销售100万辆的里程碑时刻；之后的100万辆，迈腾仅用了6年。如今，17年时间，迈腾在中国累积用户已超过260万。

探岳，作为一汽-大众首款中高端SUV，也是A+级SUV的标杆，2018年甫一上市便在竞争激烈的SUV市场中迅速脱颖而出，上市仅一年，探岳便成功跨越月销两万辆的里程碑。作为一汽-大众SUV家族的明星车型与销量担当，探岳家族持续壮大，并取得近90万的销量......

这些标杆性的产品，不仅在大众品牌的发展历程中刻下了深刻印记，更在中国汽车市场上占据举足轻重的地位。

保持定力，油电共进、油电双智

取得诸多亮眼成绩后，一汽-大众大众品牌并没有躺在过去的成绩上止步不前，而是紧跟时代的潮流，不断焕新自我，无论是更全面的产品布局还是更进阶的智能化配置，都致力于为用户带来更高的价值。

一汽-大众大众品牌下线的第2000万辆新车——全新探岳L，是一汽-大众SUV产品线的首款换代车型，它不仅承载着一汽-大众深化SUV市场布局的使命，也是一汽-大众持续推进油电共进战略、油电双智格局的关键一环。

在轿车领域，作为大众汽车精神内核最好的诠释者，每一代高尔夫的全新上市都不仅仅是一次简单的产品更迭，更为重要的还在于它们在每一个特定的时代都留下了深刻的技术烙印。从第四代高尔夫引入国内生产，到11月30日刚刚上市的全新高尔夫（8.5代），每一代车型，都在家用两厢领域，树立了技术革新的标杆，并凭借高尔夫的独特魅力，俘获了众多消费者的青睐。

而且作为新时代的燃油产品，全新探岳L和全新高尔夫都在智能化方面全维升级。全新探岳L搭载由15英寸触控智能2K悬浮屏、11.6英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统和10.25英寸全液晶数字仪表组成的三屏交互智慧空间，以领先的硬件、全新的软件，带来超越期待的产品体验。同时，还搭载IQ. Pilot、IPA智能泊车辅助系统等驾驶辅助功能，可以极大地方便驾驶者的日常出行。

全新高尔夫同样升级L2+级智能驾驶辅助，并全系配备车联网系统，进一步丰富用户的驾驶体验与便利性。且基于其12.99-20.99万元的售价来看，它在同级中的竞争力也再一次增强。

电动化转型如火如荼。面临新的市场环境和用户需求，大众品牌顺应时代潮流，于2021年推出ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，组成纯电SUV双雄，拉开了电动化转型的大幕。而且作为一汽-大众大众品牌的第一辆纯电SUV，ID.4 CROZZ也取得了累计销量超20万辆的亮眼成绩，位居合资细分市场第一。