高端消费者对纯电动车的犹豫感

高端消费者在选择汽车时，更加看重产品的品质和性能。然而，20万以上纯电动车在这方面面临一些短板的挑战，这也是导致消费者犹豫的重要原因之一。

首先，纯电动车在目前的充电基础设施上还存在一些问题。尽管有所谓的超级快充技术，能够在短时间内充满电，但实际上商业充电桩的功率并没有达到这个水平。大部分商业充电桩的功率仍然在100kW左右，充电速度依然不够快，无法满足高端消费者的需求。

其次，高阶自动驾驶技术在日常使用中的感知度并不强。尽管纯电动车配备了高级自动驾驶辅助系统，但在实际驾驶过程中，这些系统的性能并没有给消费者带来明显的体验。除了加速和手机互联、语音控制等一些基础功能外，其他支撑高价纯电动车的产品力对用户来说并不明显，因此消费者也不会主动选择这类车型。

高端纯电动车的定价策略

为了在高端市场立足，企业需要解决两个关键问题。一方面，他们需要让消费者真正感受到纯电动车的价值，而不只是将产品力局限在某一个使用场景上。另一方面，他们需要强化产品的高端属性，并夯实车辆的基本用途。然而，这些问题并不是短期内能够解决的，因此很多企业选择将产品定价在20万左右甚至更低的价格区间。

以银河E8为例，该车的终端价格只有16万多，但在产品功能和配置上并不逊色于其他高价纯电动车。这一策略的背后，是企业对未来市场的洞察和对消费市场不自信的表现。由于传统汽车企业不断下调价格，市场上已经出现了一次产业集体的洗牌。对于有购车需求的消费者来说，品牌、产品和价格成为了购车的主要考量因素。传统企业不断下探价格，给20万以上的纯电动车腾出发展空间变得困难。

特斯拉下调Model3的价格也表明了这一趋势。企业为了换取销量，选择用价格来吸引消费者，这也成为20万以上纯电动车想要在市场存活下去的必然选择。

总结

高端消费者对纯电动车犹豫的原因主要是产品的短板和价格策略。纯电动车在充电基础设施和自动驾驶技术上存在一些问题，无法满足高端消费者对品质和性能的要求。而在价格策略上，传统汽车企业的下调价格使得20万以上纯电动车难以在市场上找到立足之地。因此，企业需要寻找解决这些问题的路径，提升产品的价值感，强化高端属性，并且稳定车辆的基本用途。只有这样，纯电动车才能真正赢得高端消费市场的青睐。