随着新能源汽车崛起，20万左右售价的轿车市场竞争愈发激烈，比如说比亚迪汉、小鹏P7以及特斯拉Model 3等纯电动轿车，都是20-25万预算可以考虑，而传统合资中型车的价格也刚好如此。像大众迈腾、本田雅阁和丰田凯美瑞，目前它们的走量版本也都是20万左右售价。所以为了更好吸引年轻消费者，传统合资品牌加快更新速度，改款与换代时间都大大提前，今天体验到中期改款后全新日产天籁，它将会带来哪些改动，又能否满足消费者的需求呢？

君威：首先从外观来看，君威前脸给人一种非常稳重的感觉， 进气格栅运用直瀑式造型，看起来十分时尚简洁。同时，前车灯呈现出独特的设计风格，显得非常前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。

来到车侧，该车车身尺寸是4913MM*1863MM*1462MM，该车采用了冷峻的线条，车身给人感觉非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，君威车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有动感的感觉，整体造型还是很耐看的。

君威匹配手自一体(AT)变速箱，最 大功率为174KW，最 大扭矩为350N.m，动力表现不错，1.5与2.0都可以选择，这一波真是玩的太溜。

天籁：作为中期改款，尺寸自然还是保持老样子，比如4906*1850*1447mm的长宽高和2825mm轴距，相比起雅阁、凯美瑞或帕萨特等竞品，基本是符合主流水准，是一台中型轿车该有的身材。而车身侧面设计也没什么变化，继续保留现款车型的流畅线条。尾部和前脸一样，都是保留现款车型的轮廓，但是细节得到了明显改动，比如尾灯组部分采用全新内部结构，不是贯穿式，刹车灯独特的造型，说是日系品牌灯组设计算是比较出众的。再就是ALTIMA标识，直接移动到车标下方，搭配尾部新增的镀铬排气装饰，排气管也同样提升了运动感。

不过中低配车型能否有足够亮眼的功能体验也很重要，但是2.0L的动力水平是真的有点低了，希望后期能增加多种动力选择。