据乘联会数据，今年11月全国狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%；1-11月累计零售2025.7万辆，同比增长4.7%，国内汽车销量依然保持了增长势头。在各种利好政策的刺激下，11月份的车市又上演了哪些跌宕起伏的剧情呢？

按照惯例我们先来看看新能源车的表现，11月新能源车市场零售为126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%，渗透率达52.3%，相比去年同时期增长了12个百分点。具体到品牌上，在新能源车销量前15名中，比亚迪一家占了9席，依然遥遥领先。

在单一车型销量上，比亚迪最畅销的车型仍是旗下入门级纯电轿车--海鸥，11月份销量高达56156辆，再次刷新了国内纯电轿车销量纪录。

20万以上的中高端纯电车型则是特斯拉的天下，11月份Model Y的销量达到了44576辆，再次回到月销4万辆的水平。而沉寂已久的Model 3则迎来了爆发式增长，11月份销量高达28914辆。最近关于特斯拉的传闻也不少，据传明年特斯拉除了会推出焕新版的全新Model Y以外，传闻中被取消的“2.5万美元”价位入门级电动车也会发布，明年的竞争依旧十分激烈。

目前唯一能在20万价位纯电轿车领域跟特斯拉PK的只有小米SU7，11月份SU7交出了月销23156辆的成绩单，而且最近的订单量依旧非常可观，随着小米汽车产能继续提高，接下来SU7的月销量应该还有提升空间。另外，小米在前些天已经公布了首款纯电SUV--YU7的官图，新车预计在明年6-7月份上市，YU7的到来应该会给Model Y造成不小的压力。

在新能源榜单前15名之外，还有一些车型值得我们注意。首先是在10月份才上市的吉利星愿，这款车11月份的销量达到了20038辆，成功突破了月销2万台的大关。能在如此短的时间内实现月销2万台的成绩，只能说这款车的产品力和产能都很强。

其次是被小鹏寄予厚望的纯电轿车M03，11月份销量上涨至11960辆，连续3个月销量破万，这也证明M03的产品力是相当不错的。但是目前小鹏的产能依然处于爬升阶段，要实现月销破2万的成绩，可能还要等一段时间。

说完了火爆的新能源市场，我们再来看看传统的燃油轿车市场。在11月份轿车销量前15名中，燃油轿车仅剩4款，与10月份相比减少了2款。其中日产轩逸以月销32977辆的成绩略微领先大众朗逸，排在榜单第5位。

面对国产插混的猛烈进攻，帕萨特在11月份交出了月销23300辆的答卷，排在第11位，销量表现依然稳定，当然啦帕萨特的新老同堂销售策略在里面起了不小的作用。

一汽-大众也在力保基本盘，11月份速腾凭借21767辆的销量成绩排在榜单第13位，在如今这种局势下，传统燃油轿车取得这样的成绩实属不易。

和轿车市场相比，传统燃油SUV的表现要乐观不少。在11月份SUV销量前15名中，传统燃油SUV占了7款，燃油车和新能源处于相持状态。

其中，吉利星越L在11月份卖出去了24667辆，位列第4名，这也是星越L连续第4个月获得国内燃油SUV销冠头衔。在传统燃油车和纯电动车领域双丰收，说明吉利的技术储备还是很足的。

今年9月份刚推出换代车型的长安CS75 PLUS，销量一直在稳步提高，11月份更是卖出去了22942辆，位列第7名，同样表现不俗。

一直以来缺少爆款车型的奇瑞，在瑞虎8上重拾希望，11月份瑞虎8卖出去了21556辆，位列第8位，连续两个月保持月销2万的势头。

从总销量来看，一汽丰田在传统燃油SUV领域依旧具有竞争力，RAV4荣放和卡罗拉锐放这两款车在11月份一共卖了4万辆，分别排在第10、13位。

RAV4荣放的老对手本田CR-V销量也不错，11月份卖了17752辆，排在第15位。考虑到XR-V换代后销量一蹶不振，因此CR-V这款车对于东风本田来说就极为关键了。

因为轿车、SUV市场竞争过于激烈，所以国产品牌一直想在MPV领域找到突破口。不过从目前的销量来看，合资MPV的市场地位依旧比较牢固，而且只要合资品牌愿意让利，新车销量就蹭蹭往上涨。

比如11月份最畅销的MPV是一汽丰田的格瑞维亚，一共卖了10035辆。紧随其后的是广汽丰田的赛那，销量也达到了8543辆。二者加起来，一共就是18578辆。格瑞维亚和赛那之所以畅销，主要是因为这两款车如今都有较大的优惠，而且它们的空间、油耗、质量都不错，畅销也是合情合理的事情。

而在轿车和SUV上失意的岚图汽车，在梦想家这款新能源MPV上找到了突破口，自从新款车型搭载华为鸿蒙座舱和乾崑ADS 3.0智驾系统后，梦想家的销量大幅提高，11月份更是达到8039台，位列第3名。如果这个势头能保持下去，那么下个月梦想家的销量有望超过赛那，甚至是格瑞维亚。

商务MPV中的标杆别克GL8依然畅销，燃油版车型11月份卖了5874辆，PHEV版卖了3618辆，二者销量相加就是9492辆。如果别克愿意以价换量，GL8仍是MPV中的抢手货。

相比燃油和插混动力，纯电MPV一直属于不温不火的状态，不过11月份极氪009却交出了4201辆的销量成绩单，刷新了纯电MPV的销量纪录。随着新能源车在用户心目中的形象不断提高，纯电MPV或许也能被越来越多的消费者接受了。

总体来看，11月份的新能源市场依然十分火爆，比亚迪、特斯拉的龙头地位丝毫没有被动摇。不过我们也可以看到，随着吉利、小米等品牌陆续推出类似的新能源车时，比亚迪、特斯拉这些行业龙头的销量或多或少受到了一些影响。可见即便是行业龙头，也要时刻保持产品力和价格竞争力，这也不得不让人发出感叹，中国的新能源车真的是充满活力啊！