现在国产车的崛起已经是对合资品牌的市场发展造成了不小的威胁，国产车的超高性价比让国产品牌在国内发展是无往不利，势如破竹，已经是能够基本满足国内消费者的要求，甚至是对于性能的要求少数的国产车也能够凭借着技术攻关达到，当然也仅仅是少数派而已，现在一些合资品牌的发展方向也开始转向了车款性能的打造上了，毕竟面对国产车的步步紧逼，不拿出点真的本事是很难对抗的。

跑车向来是性能车的代表车型，但是对于日常的生活来说跑车跳脱的造型设计是很难适应各种用车场合的，但是人们又不想放弃跑车一般的性能的体验，于是乎一些合资品牌的高档轿车开始向着性能化的方向发展，其中来自美国的别克汽车更是运动型轿车设计的先锋品牌，旗下更新改款的别克君威就是这么一款新时代的性能轿车。

别克君威一直以来都是别克旗下的主力轿车车款，君威和君越一同构成了别克轿车市场的双子星组合，在之前的造型设计风格上别克都是秉承了高档商务座驾的标签去打造自家的轿车车款，所以设计风格都是主打商务奢华，如今换装而来的别克君威带给消费者另一种全新的视觉体验，一句话总结就是别克君威更加运动化，年轻化了，无论是从外观设计还是动力性能配置方面我们都能感受到这款车年轻鲜活的面貌。

这些年别克汽车开始使用一套全新的家族式设计语言，目前最有辨识度的还是全新的中网造型设计，这款君威就是使用了全新的飞翼式中网造型设计，和过往的设计相比这样的设计更具动感时尚，也是更加贴近年轻消费者的审美需求，不仅如此在车身尺寸方面相比旧款全面提升的别克君威有着更加流畅的侧面曲线，不仅仅符合空气动力学而且也是增强了车款的美感，前后升级的LED光源也是目前主流的配置，灯光效果不错。

内饰设计方面这一回别克君威同样是采用了全新的设计语言，中控台的分割形式简单但是十分的有效，将本来单调的中控台设计的非常有层次感，三幅式的方向盘造型设计采用了传统的设计，真皮包裹后的手感还是比较不错的，仪表盘则是采用了机械指针加大尺寸液晶屏的搭配，科技感的表达还是比较强烈的，此外车内配备的抬头显示功能算是一个比较实用的功能，可显示时速，导航指示等，方便驾驶者使用。

这款车其他配置方面也是比较的厚道。车内全系标配5气囊，胎压监测，车身稳定系统，上坡辅助等功能都是全系标配，这些配置能够极大的改善车主的驾驶舒适性，十分的重要，此外一些细节方面，这款车采用了翻毛皮材质座椅，填充物足够的松软厚实，搭配上电动调节以及记忆功能，整个体验还是非常舒适的，既然车款的舒适性以及安全性都达到了要求，动力方面自然也是不能不说的一部分。

猛如虎，赛车座椅可变悬架，6.2秒破百，20万的实在性能轿车，这款别克君威最大的卖点还是在动力配置上性能的突破，新款君威搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了192千瓦，峰值扭矩更是为350NM，已经是能够和一些主流SUV相提并论了，搭配上9速手自一体变速箱，百公里加速的时间为6秒2，当然除了2.0T的主力版本，这款车还有1.5T版本以及混动版本，可供不同消费需求的消费者进行一个选择。

在外观内饰表现上这款车或许表现的还像一辆主流的旗舰轿车，但是从车款的性能来看这款车正在朝着跑车的方向进行发展，这不仅仅对于别克汽车来说是一次尝试，对于其他车企来说也算是一种新的发展方向，将传统轿车年轻化，性能化绝对是一个非常有市场前景的发展方向。