曾经20万的轿车普遍偏商务，但如今这个价位已经成为了家用车型的主力军，因此保值率也会成为很多人选车时的参考。今天，小编整理了几款保值率较高的几款车型，供大家参考。好了，废话不多说，今天我们就来看看20万左右的轿车哪些车型最保值？

第五名：马自达阿特兹

三年保值率：62.1%

马自达全新的设计语言赋予阿特兹运动的车身姿态，以及一副非常漂亮的脸蛋。内饰用料上虽然大部分采用了软性材质，但是手感非常一般。2.5L自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，整体油耗不高，平均只有7L/100公里，变速箱匹配上非常聪明，是非常平稳的一套动力组合，并且操控同级别最强。底盘调校也是偏向运动风格，在过细碎小震动的时候感觉还行，不过突然遇到较大的颠簸时就开始出现硬度了，舒适性大打折扣。在这么多年不换代的情况下，它的很多优势已经被竞争对手所超越，留下的可能只有驾驶感及轻快感了。

第四名：大众帕萨特

三年保值率：62.4%

帕萨特作为深耕中国市场多年的一款经典车型，非常清楚中国人的喜好，拥有这个级别最大的空间，基于MQB平台打造的它变得年轻动感，使得不少年轻的朋友对它爱不释手，尤其是溜背的设计和字母排列的车尾，都让它看起来年轻了不少。内饰的设计没什么亮点，中规中矩，配置依然丰富。帕萨特开起来比三位日系竞争对手更有厚重感，调校上偏向舒适，动力储备也比较充沛，开起来比较轻快，很容易上手，表现上可以说是非常的均衡。

第三名：日产天籁

三年保值率：66.2%

在北京网约车全都是天籁，既然能成为网约车，说明它在各方面的表现还是非常不错的，一则是因为过硬的质量，基本很省心；二则是因为较为经济的燃油性；三则是因为较大的空间和舒适的座椅，能给乘客带来较好的乘坐体验。但是如果作为家用的话，它的缺点也是非常明显的，像底盘有些松散，过坑洼路面时信心不足、糟糕的动力表现让你欲哭无泪。好在改款后在保留原有的舒适性和平顺性的前提下动力增加的更加充沛了，

第二名：本田雅阁

三年保值率：66.4%

作为村支书的座驾代表，如今换代后年轻运动了不少，喜欢它的人年龄也偏向年轻化。曾有网友开玩笑说：如果它是年轻人的第一辆车，好好养护没准就能陪你一辈子。可见雅阁的质量确实不错。新一代雅阁跟竞争对手一样，在很多地方都有质的变化，其中外观设计非常迎合年轻人追求运动的这种风格，无论是1.5T汽油版还是混动版，在中低速的提速表现还是不错的，但是高速情况下，后段提速乏力，还有转向并不那么干脆，这点需要适应。

第一名： 丰田凯美瑞

三年保值率：70.1%

凯美瑞当属丰田的当家车型了，换代后的凯美瑞可以说是这个级别中很省油的一款车，颜值上也跟得上潮流，被戏称为带了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头及造型颇为犀利的前大灯组合成一幅狰狞的面容。中控台造型也很特别，“Y”字形中控台给人一种另类的感觉，不过时间长了还觉得挺好看。凯美瑞各方面表现游刃有余，开起来偏向于成熟稳重的设定，不同的驾驶模式下也会带来很明显的差异化，不过在价格方面确实相比较其它竞品要高。

总结

以上是小编为大家整理的保值率最高的5款轿车，在行车品质上各有千秋。保值率虽不是购车的决定性因素，但也是很多车友会考虑的问题，毕竟三年后想换车的人不在少数。以上车型的多位车主表示在置换时都很满意，很值当，三年后非常好转手。各位车友对这几款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~

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