在国内的轿车销量榜单上，每个月前两名毫无悬念都会被朗逸和轩逸占领。有变化的可能是谁排第一谁排第二，轮流坐庄。轩逸最早在2006年国产，到现在已经走过13个年头了，但销量表现仍然没有掉队，反而越战越勇。车型也从最初的2.0L车型发展到现在的1.6L、1.8L车型，并把老款轩逸改名轩逸·经典继续销售，进一步收揽低预算人群。

现款轩逸售价为9.98-16.15万元，这个区间也是购买紧凑型家轿人群最为集中的预算范围，潜在消费者非常多。且这些人群买车的目的都是家用，讲究实惠好用，这点轩逸非常适合。它就是一款省心、耐用、性价比高的合资好车，怪不得那么多人选择它。在2018年，轩逸总销量达到48万辆，仅次于大众朗逸，而实际上，两者的差异极小，仅仅为2万台左右。

轩逸历年来都能保持高销量的秘诀在哪里？我觉得跟它的精准定位，对消费者购车心理的把握，扎实做工大空间，良好口碑，较高的优惠幅度等等关系密切。

现款轩逸外观造型采用日产V-Motion家族化设计语言，前脸粗壮的“V”型镀铬比老款更为年轻化、运动化，回镖式头灯也是其一大亮点。整个外观造型和未换代的老大哥天籁有着极高的相似度，整体呈现出很大气时尚的视觉感受。

朗逸

再看看老对手朗逸，它采用的是最新的大众家族化设计，四条镀铬辐条与大灯相连，仍然是比较沉稳老练的风格，大气有余但时尚感略微缺失，在我看来还是轩逸的设计更加主流一些。

不过还是有些年轻消费者初看轩逸，对它的外观印象并不算深刻，觉得没有领克03、思域这些激进动感。但等到真正买车的时候才会觉得这些主流的设计才是比较耐看的，不浮夸，久看不厌。这也是日产对消费者心理的精准把握。

朗逸

车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm。单从数据看来就已经让人满意了。由于轩逸是采用稍微圆润一点的设计手法，从侧面看整台车并不会显得很大。但和多数日系车一样，都是采用大轴距的设计，2700mm和卡罗拉一致，比朗逸（2688mm）略大，这带来了更好的内部乘坐空间。后排坐三个成年人都毫无压力，加上它后排地板凸起极小，中间位置的乘客腿部也很充裕。而相比之下，朗逸的中央地台凸起较高，而且比较窄，对中央乘客的影响比较明显。

轩逸地台

朗逸地台

此外，提到日产少不了要赞它的日产大沙发，座椅的宽大和柔软是坐过的都会留下很深印象的，长途乘坐不会劳累。把座椅做软并不难，但要考虑到一个车在10多年的使用中，座椅软的同时还要保持不变形就非常考验功力了，这也就日产有足够的信心和技术支持做到这一点。以上这些方面都极为符合家用车的定位，不愧为同级别车型中的标杆之作。

如果想要买一款内饰很炫酷很有运动感的车子，那轩逸可能就不适合你了。但它是那种整体看起来很温馨，各类按键、功能操作都很容易上手的车型，注重的是实用性。三辐式方向盘很粗壮，设计得比较饱满，其造型来自于自家明星跑车370Z。中控布局采用对称式设计，2019款车型提供了8英寸触摸屏+基础按键的设计，并集成了苹果CarPlay的功能，还搭载了科大讯飞的智能语音控制系统，支持用语音进行操作，常规的多媒体、导航、空调调节都可以用它来实现。

轩逸搭载的是1.6L或1.8L自然吸气发动机，1.6L发动机最大功率126马力，最大扭矩154牛米，而1.8L发动机最大功率139马力，最大扭矩174牛米，两款发动机匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。在购买选择上，绝大多数的消费者选择的是1.6L版本，它已经在日产的多款车型上都有应用，可靠性无需担心，且动力基本满足家庭日常使用，输出非常平顺，没有顿挫感。悬架调校也是偏软偏舒适的设定，是一款主打舒适的家用车型。

而朗逸1.5L版本的最大功率为116马力，最大扭矩150牛米。数据上，轩逸还是要好一些，朗逸的低扭表现一般，中后段才能更好发力。而轩逸却相反，低扭表现出色，但中高速之后会有一些疲软。朗逸的调校保持了一定的路感，日常驾驶稍微硬了一些，底盘传来的路面信息会清晰一些，总之，关于动力和悬架的调校就看自己喜欢什么样类型的了。

轩逸和多数日系车一样，在油耗方面也表现得很抢眼，燃油经济性是它的一大卖点，百公里综合油耗大概6.5L左右，非常省油。在保养上，CVT无级变速箱结构相对朗逸的手自一体变速箱更加简单，因此在后期维修保养上优势比较大。朗逸在油耗表现上也还不错，大概6.8L/100km，总体上讲，两者相差不大。

不过说到优惠方面，轩逸的优势就比较大了，目前轩逸多地能达到2万多元的降价，且轩逸·经典让步更多，是属于大多数家庭买得起的车型。而全新一代朗逸上市不到一年，总体的优惠幅度还是比不上轩逸的。

对手朗逸已经在去年年中换代上市，朗逸PLUS提升了档次，而老款朗逸同堂销售，高低搭配贡献了不少销量。而现款轩逸已经略显疲态，幸好改款轩逸预计在6月份上市，届时将和朗逸更进一步比拼。

改款轩逸

全新轩逸采用日产最新的V-Motion 2.0家族化设计语言，中网格栅“V”字型尺寸继续加大，和全新一代天籁相似度很高。侧面最抢眼的是采用了和天籁类似的半隐藏式车顶设计，C柱处用黑色饰板将上下分隔开。全新轩逸比现款车型更长更宽，在产品力上有不少提升，届时肯定会进一步提振其销量。

轩逸之所以能一直排在紧凑型家轿的销量前列，很大因素是这款车非常精准地切合了消费者的购车需求，时尚造型，大空间、可靠的合资品质等等，产品力非常突出。

消费者在买车过程中，可能会开始被某一方面吸引（如颜值），但经过仔细对比后，最终都会选择比较均衡，口碑好的产品，这也是轩逸一直获得认可的原因。

关于购买方面，我的建议分为两方面，对于急需用车的，那现在购买是不错的。其中，售价14.03万的2019款 1.6XV CVT智联尊享版是最值得买的。六气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统都有所配备，安全配备齐全。倒车影像、电动天窗、无匙进入+一键启动、多功能方向盘真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯、自动头灯、8英寸液晶屏等等都有配备，已经足够满足日常的使用，总体上看，这个版本是性价比最高的。

当然，对于不着急用车，甚至还在摇号的，建议再等等，等6月份全新轩逸上市再购买。全新的设计更加吸引人，和全新天籁造型更像，配置也会更高，整体竞争力会更强。