据公开数据显示，去年中国生产、销售的汽车数量均已排名全球第一，而今年汽车消费更加火热，仅8月份汽车产销就分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%。

众所周知，汽车已经和手机一样成为了每个家庭不可或缺的生活必需品。作为普通老百姓，一般家庭购车的预算都不会很高。据国家统计局公布的《中国人口普查年鉴-2020》数据显示，中国有车家庭比例已达41.67%，而有车家庭中81.4%的家庭汽车价格在20万元以下。那如果您只有10万块钱的预算，却想要一辆空间大，油耗低，动力强，而且颜值还要高的家用轿车，该如何选择呢？

这里，我给大家推荐两款性价比都很高的车型，一个是合资日产2022款轩逸经典，另一个是国产的长安2022款逸动PLUS。这两款车价格都在10万左右，应该说都符合您的预算，但是这两款车都有哪些特点，究竟哪一款更好呢？下面我们就来具体对比一下。

这两款车都属于传统的三厢车，但是设计上却不太相同。先看日产轩逸，大家都知道，轩逸的销量一直居高不下，今年8月再次夺得轿车销冠。它之所以能取得这样的好成绩，其大部分功劳都要归功于这款轩逸经典车型。从外观设计来看，轩逸经典采用的是日产V-Motion家族设计，蜂窝式上下进气格栅+回旋镖式前大灯与镀铬开放式雾灯，设计理念温和却不乏犀利，整车设计风格相对较圆润。整车看上去并不吸睛，但如果细看的话还是比较耐看的，更符合普通家庭的审美标准。这款车从2016年以来，外观上一直比较稳定，延续了经典造型，没有太大的变化，确实是一款难得的经典车型。

再看长安逸动PLUS，每一次升级都会有新变化。此次2022款逸动PLUS在外观上采用了双造型前格栅，其中1.4T车型采用的是光影渐进式格栅，张力很强；1.6L车型采用的是“高光层云”格栅，看起来更硬朗一些。前后尾灯还采用了双贯穿式LED灯组设计，使得这款车运动感和辨识度增强。

配置方面，两款车的差异较大。灯光方面，逸动PLUS的远近灯光都是LED光源，而轩逸经典的车灯全系都是卤素大灯。内饰方面，逸动PLUS配备了无钥匙进入、10.25英寸双联屏、Incall 3.0S智能交互车机系统、钢琴式按键、多功能方向盘、游艇式电子档杆、手机无线充电、座椅加热、全景天窗、540°高清全景影像等。

智能辅助驾驶方面，逸动PLUS配备了L2+级别的高级辅助驾驶，可以实现全速自适应巡航、主动刹车预警系统、安全车距提醒、前碰撞预警、自动紧急刹车等诸多功能。

再看轩逸经典，配备了流行的中控大屏、智能车机系统、日产三幅式方向盘、钢琴烤漆中控台、大面积的软塑料材质，坐在车内，也能感受到它的细腻感。当然了，和逸动PLUS相比确实差了不少，但是如果仅凭这些就说这两款车孰好孰坏，那未免有点不太客观了。因为部分配置是后期可以改装的，而且费用也不是太贵。

外观尺寸方面，两台车差异也比较大。轩逸经典的长宽高尺寸分别为4631/1760/1503毫米，而逸动PLUS长宽高尺寸为4730/1820/1505毫米，明显可以看出逸动PLUS车身要比轩逸经典大了一圈。

车内空间方面，两款车的轴距都是2700毫米，空间利用率都比较大。前排空间上，轩逸经典明显优于逸动PLUS。如果是一米八的大个子坐进来，轩逸经典的头部离车顶还有一拳左右的距离，但逸动PLUS大概只有两指。在后排空间上，两款车的腿部空间距离前排座椅基本都在一拳以上，但是头部空间上逸动PLUS要好于轩逸经典，轩逸经典几乎与车顶没有间隙，而逸动PLUS还差不多有一拳的空间。

另外，逸动PLUS第二排座椅靠背是可以进行4/6比例放倒的，放倒后与后备箱连通，空间可达1000升，如果外出露营的话，可以当做一张双人床使用。而轩逸经典后备箱有560升，也不算小，但不支持折叠或放倒。

尽管两款车都是家用车，但是开起来的感觉不太一样。轩逸经典搭载的是1.6L自吸发动机，匹配CVT的变速箱，去菜市场买个菜的话，市内通勤也绰绰有余了。这款车开起来确实比较平顺，日常使用油耗在5.2升到6升之间，确实非常省油。但是，不得不说它的动力真的是太肉了，而且加速非常慢。发动机搭载的是HR16 1.6L发动机，最大马力122匹，最大扭矩155牛米，如果你想超车确实比较费劲，必须把油门脚踩到底，噪音可能会比较大，因此建议还是稳稳当当地开车比较好。

值得一提的是，轩逸经典舒服宽大的“大沙发”座椅，却让驾驶这辆车的人感觉非常舒服，即便是跑高速也不会感觉太累。

与轩逸经典相比，逸动PLUS搭载了蓝鲸动力系统，动力比较强劲。关注过长安汽车的人应该都知道，蓝鲸NE平台在2019年正式发布，它拥有全球首发的Smart Phaser智能凸轮调相系统，中国首发的全可变排量机油泵，标配350bar高压直喷（GDI）、以及领先的双涡管电控式涡轮增压等14项领先技术。

这款逸动PLUS共搭载了BlueCore1.6L和蓝鲸NE1.4T两种动力总成，发动机均为高压直喷式。其中1.6L发动机最大马力128匹，最大扭矩161牛米；1.4T发动机最大马力160匹，最大扭矩260牛米。传动系统匹配的分别是JATCO模拟8速CVT无级变速器和蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。

值得一提的是，逸动PLUS的最大扭矩区间可以从1,500转一直持续到4,000转，可以持续进行强动力输出。还有，这个7速双离合的变速器换挡积极，如果需要更强动力的话，你可以切换到运动模式，这时你明显能感觉到它的动力表现更好！

油耗的话，NEDC百公里综合油耗5.6升，日常使用百公里油耗在6升左右，确实比轩逸经典稍高一些。但是和同级车相比，它的油耗仍然算是省油的那种了。

大家都知道，日系车的车身质量一直都被广大车主所诟病，车身脆、车漆薄，轩逸作为经典的日系车，自然也不例外。而逸动PLUS，相对就好很多。

逸动PLUS的车身生产线采用了多达258台机器人的全自动智能化焊接生产线。在关键乘员舱区域，还采用了强度高达1500MPa高强钢板，车身高强钢应用占比65%。整车还经过了千余次的仿真模拟、优化和国家重点碰撞试验室几百次全方位碰撞测试验证，车身质量可靠性非常高。

如果您只是当作是一台家用车来用的话，10万元的预算，这两款车都值得入手。逸动PLUS偏向于运动，如果您是一个年轻人，喜欢配置高，动力强，那就不妨选择这款逸动PLUS。如果您是一个中年大叔，对动力和配置没有什么太多的奢求，只想好好开车，那这款轩逸经典也是一个不错的选择。总之，适合自己的才是最好的！