咖贰

十万左右闭眼能买的家用合资轿车都在这里,省油抗造,好开不贵!

人生赢家离不开座驾,十万budget够买啥好车?

在动辄几十万的车市,十万元的预算对多数人来说已是奢求。可就是这个看似"无钱可赚"的价位,也能买到不少有面子有里子的好车。今天小编就为大家盘点一番十万元级精品好车,给那些对上进心切渴望人生大

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分级的同学一些实在建议。

合资车中,当属大众和丰田最具诚意。大家对大众速腾和丰田卡罗拉都不会陌生,两款车身价10万出头,又是全新一代车型,动力、配置都很给力。说实话还是比较推荐这俩的,无论品质、保值还是用户体验,基本就是这个级别的顶梯水平了。

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只要预算有余,还可以考虑丰田雷凌或大众朗逸,门路更宽一些。

国产新车无疑吉利要算一哥,在豪华B级车型上做文章很久。帝豪家族最新款有EV纯电和PHEV混合两种车型,虽然油耗控制不太行,但空间、配置、动力都是实打实的,尤其兼顾性价比和上手门槛低。

如果家用更看重空间表现,长安逸动plus不失为一大妙选。靠着长安汽车多年打磨的"十万级大空间"口碑,配合着优秀的制造工艺,无论是家用还是拉活儿都绰绰有余,这个价格的选择余地还是不小的。

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有些人对于新能源仍持观望态度,主流自主品牌在这个级别里确实可选余地不多,广汽新能源阅潮和上汽荣威RX5 MAX算是较为出挑的几款车型了。买车无疑新潮是多了点,但万一哪天权威政策一改,咋办呀?

发动机这头老牛是无可替代,毕竟发展至今日仍属主流。买车究竟应该选燃油还是新能源,大家也要酌情考虑,底层工薪阶层若是过于激进,一旦政策风云变色,家庭经济支出上可就吃不消了。

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买啥车毋庸置疑是大事儿,可太过纠结也于事无补。既然家用代步为主,非豪车级别,自然首位考虑的还是实用性如何,用着顺不顺手,最后当然还有钱袋子那点事。十万块钱能买到的不过是这个水平,大家总不能奢望什么顶配的旗舰吧?

物尽其用,按自己实际能力选择,乐在其中就好。如此一来,哪怕是最平凡的交通工具,也能在你我生活里添一抹亮色,怎么着也算赚足了人生小确幸。