去年底长安汽车公布了全新轿车产品——长安·逸达，作为方舟架构的全新轿车产品，除了全新的平台，也带来了全新的外观设计，车身尺寸也来到了4770mm*1840mm*1440/1450mm，轴距2765mm，整体造型也更加时尚运动。

内饰方面也突出了一个精致和科技感，至少在视觉效果上相当不错，同时你也很想象在此前透露的消息中显示，这款车的预售区间仅11~13万左右。

近日，在长安“智电之夜”上，逸达1.5T GDI自动尊贵型、1.5T GDI自动领航型、1.5T GDI自动旗舰型三款车型配置首次公布。

先来看看干货，也就是将在逸达上配备的十项标配：

一、手机蓝牙钥匙

二、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏

三、自动感应尾门

四、后驻车雷达

五、6安全气囊

六、速度感应式雨刮

七、Auto-Hold 自动驻车系统

八、直接式TPMS胎压监测系统

九、电子驻车

十、门碰撞自动解锁

先说比较亮眼的，一定有13.2英寸的中控液晶屏，作为针对年轻人的一款产品，如果连大尺寸的中控屏都没有，那入门版的存在意义就真的不是很大了，除此之外，在中高配车型上还会装备悬浮式液晶仪表盘，看上去也十分不错。

其次就是自动感应尾门和6安全气囊这两个配置，前者给到的是高级感，特别是在双手拿东西的时候可以感应式打开尾门会是个相当不错的选择，更重要的是当你的车已经三个月没洗，可能你自己也不想用手去开门。至于6安全气囊的标配就不用多说了，毕竟我们一直强调的就是卖车一定要注重安全。

其他类似于后驻车雷达、电子驻车、胎压监测这些配置看似凑数，但实际上也有很多同级产品是不给标配的，即便你感觉本身就应该有，但至少在逸达这款车上不需要你再增加预算就可以得到，更不用买了还要去外面的修车店加装是吧，所以个人感觉这十项标配还是非常划算的。

从另一个方面来看，目前所知预售价格可能在11~13万左右，很明显这款车的目标已经不再像是逸动所对标的是中国汽车品牌同级产品，而是新轩逸、朗逸、威朗Pro等同级合资竞品。

即便如今新轩逸、朗逸、威朗Pro这类合资家轿的终端优惠已有不少，但价格正好在这个价位，那么我们以新轩逸为例，首先是在尺寸上，新轩逸尺寸为4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm，尺寸上自然是比不过后来者长安·逸达，所以我们再重点看看价格和配置。

目前新轩逸（不含轩逸经典），官方起步价为11.9万元，目前终端有1W+的终端优惠，也就是不到11万的价格，而长安·逸达未来的起步价也不会超过11万元，即便是新车刚上市就入手，价格也不会比新轩逸高。

至于配置方面，在前文提到的长安·逸达十项标配中，除了胎压监测之外新轩逸一个也没有，更离谱的是入门版不关没有倒车影像，倒车雷达也一个没有，出4S店第一件事可能就是进修车厂加个倒车影像吧？

然后是动力上，逸达目前公布的三款车均搭载1.5T发动机和7DCT变速箱，相信对年轻人来说这会是个很不错的选项。

当然，合资品牌这个名头对很多人来说诱惑还是蛮大的，但至少就产品来看，如今的中国汽车品牌中坚持做家轿的长安、吉利、比亚迪三家比不任何合资品牌差。

那么问题来了，到底合资品牌给消费者带来了什么？如果你正准备入手一台家轿，你会选长安逸达还是新轩逸、威朗等合资产品？