自1886年卡尔·本茨发明汽车以来，汽车市场从未像今天这样繁荣。目前全世界范围内的在售车型多达成千上万种，而且评价一款车是好是坏真的很难，因为需要综合考虑外观设计、空间尺寸、运动性、舒适度、可靠性、价格等等各种因素。然而判断一款车是否成功却非常简单，只需看它的销量即可。本期我们为大家盘点2019年全球销量最高的20款汽车，了解一下最受全世界人民欢迎的车型。

第1名：丰田卡罗拉

丰田卡罗拉是当今全球车的代表，这款紧凑型家用轿车在五个大洲都有生产，并在全世界150多个国家销售。自1966年问世至今，各代卡罗拉累计销量接近5000万辆。诞生于丰田TNGA架构下的全新车型在世界各国陆续上市后颇受欢迎，2019年新卡罗拉总共卖出148.3万辆车，大幅领先第二名40余万辆，再次巩固了它全球第一畅销车的地位。

第2名：福特F系列

继丰田卡罗拉之后，福特F系列是2019年第二款销量超过100万辆的车型。去年107万的年销量让这款美国大皮卡站稳全球销量第二名的位置。虽然F系列连续三年超过百万辆，但2019年的销量同比2018年减少了1.7%，另外福特还需要担心的是，F系列99％的销量都依赖美国和加拿大这两个国家，2020年初北美车市受到重创，今年F系列的销量下滑幅度会超过其它全球车型。

第3名：丰田RAV4

丰田RAV4曾经开创了城市SUV的先河，如今它依然是SUV领域的销量霸主。2019年RAV4的全球销量高达96.2万辆，而且相比2018年增长16%，主要原因要归功于去年RAV4的全新换代车型在各国陆续上市，产品力和竞争力都明显领先同级对手。

第4名：本田CR-V

2019年CR-V在全世界卖出82.3万辆车，销量实现12％的同比增长。全球销量排名从第七名上升至第四名，而且超过了思域，成为本田旗下最畅销的汽车。面对丰田刚刚推出的全新RAV4的竞争，已经上市3年的现款CR-V仍能保持销量快速增长，它的整体实力可见一斑。

第5名：本田思域

作为丰田卡罗拉最直接的竞争对手，本田思域的销量表现也不算弱，2019年总销量达到81.8万辆，与前一年相比销量小幅下降了1.9％，面对全新卡罗拉的竞争，现款思域表现稍显乏力。但在紧凑型轿车级别思域仍然大幅领先轩逸、高尔夫和伊兰特。

第6名：大众途观

近几年途观一直是大众旗下最畅销的单一车型，2019年途观的总销量为77万辆，同比下降4.2％，受到欧洲、俄罗斯和中国车市整体下滑的影响，因此途观也未能幸免。鉴于今年前几个月全球车市持续低迷的表现，途观2020年的销量依然不容乐观。

第7名：日产奇骏

在北美、亚洲、欧洲的许多国家，日产奇骏都是一款非常受欢迎的家庭SUV，2019年奇骏实现76.1万辆的销售额，同比下降了13.3％，主要原因是这代奇骏已经上市6年，现款车型临近换代竞争力明显不足，日产如果不采取有效措施，2020年奇骏销量下跌的趋势还将持续。

第8名：道奇公羊

2019年道奇公羊的销量达到75.4万辆，同比增长了17.6%，公羊在全球十大最畅销汽车中的销量增幅最大，这要归功于2019年问世的新车型Ram受到了北美买家的欢迎，而北美市场贡献了公羊全球销量的90%以上。

第9名：日产轩逸

日产轩逸在某些市场上也被称为Sentra，2019年的销售额为72.9万辆，相比2018 年下降了8.6％，尽管这台车在欧洲市场比较冷门，但它在亚洲市场的受欢迎程度让轩逸稳步跻身全球销量排行榜第九名。而且新一代车型在2019年中期才开始销售，这也意味着2020年轩逸的销量排名有望上升。

第10名：大众Polo

2019年大众Polo的全球销量为72.5万辆，同比2018年减少了14.1%，排名也从第八跌到第十。据分析人士称，Polo之所以会出现严重的下滑，一个很重要的外部原因是近年来小型SUV在全球的热销抢走了传统两厢轿车的市场份额；另外，全新一代Polo偏高的定价也让许多潜在消费者转而购买其他车型。

第11名：丰田凯美瑞

2019年丰田凯美瑞累计卖出71.1万辆车，销量实现5.2%的同比增长。美国仍是凯美瑞的最大市场，为这款车贡献了约一半的销量。另外，凯美瑞在许多欧洲国家缺席多年后被重新引入，一定程度上也推高了凯美瑞的全球销量。

第12名：雪佛兰索罗德

雪佛兰索罗德(Silverado)是一款典型的美式皮卡，和福特F系列和道奇公羊互为竞争对手。索罗德的主要市场在北美和南美，2019年总共卖出64.2万辆车，整体销量同比增长了7.2％，它依然是雪佛兰旗下最欢迎的车型。

第13名：大众高尔夫

大众高尔夫在欧洲是最受欢迎的汽车，但在世界范围内销量只能排在第13位，2019年全球总销量为64.1万辆，由于高尔夫去年正处于新老车型的交替时期，受到影响销量同比下跌了12.4%，不过随着第8代全新高尔夫陆续在各国上市，2020年的销量排名或许能有所改善。

第14名：本田HR-V

本田HR-V是一款面向年轻家庭的小型SUV，它在国内的名称为缤智、XR-V，分别由中国的两家本田合资公司生产。2019年全世界总销量达到62.2万辆，同比下跌8.2%，目前本田已经在全球范围对HR-V进行了中期改款，以此来保住它在2020年的销量。

第15名：本田雅阁

本田的中型轿车雅阁现在已经是第10代车型，2019年雅阁全球销量达到59.5万辆，同比增长11.6%，尽管它已经从许多市场排行榜上消失，但美国人民依旧是雅阁的最坚定买主，去年一年就买走了25万辆，占比超过全球销量的4成。

第16名：大众帕萨特

2019年大众共卖出57.2万辆帕萨特，销量遭遇了13.5%的下挫，与对手凯美瑞、雅阁的增长形成显明对比。其实，帕萨特的主力市场就是中国，国内两家大众合资公司将帕萨特和迈腾同时销售，即便如此依然无法挽救帕萨特销量下滑的趋势，国产帕萨特提升品质、降低价格也许是一个相对有效的解决办法。

第17名：丰田雅力士

雅力士(Yaris)在某些市场上也被叫作威驰(Vios)，这款微型小车2019年在全世界卖出55.4万辆，销量相比上一年增长了11.2%，还成为36个国家最畅销的车。经济实用、质量稳定、售价低廉是雅力士多年在诸多第三世界国家持续畅销的重要原因。

第18名：铃木雨燕

铃木擅长造小型车，其中雨燕就是最成功的车型。2019年铃木雨燕的全球销量达到53.9万辆，这一数字很大程度上是由亚太市场贡献的。虽然合资雨燕已经完全退出中国，而印度这样一个新兴市场则成为雨燕最重要的销量支柱。

第19名：现代途胜

2019现代途胜全球销量52.7万辆，相比2018年下降了7.2％，这意味着尽管全世界SUV市场规模不断扩大，途胜销量却逆势下跌了4万辆左右，产品总体竞争力落后于同级别日本对手或许是其中一个重要原因。

第20名：现代伊兰特

现代伊兰特是一款紧凑型轿车，在北美、中国和俄罗斯都有比较好的销量，2019年全球总共卖出51.4万辆。但目前伊兰特已经处于这代车型产品周期的末尾阶段，因此2019年伊兰特的销量比2018年下降了15.1％，据悉下一代伊兰特将于2021面世，该车的销量有望再次复苏。