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潮玩方盒子圣体,iCAR V23给纯电车带来了新思路

纯电车究竟该朝着怎样的方向去发展?是捆绑一堆精密感知元件摸高智能之巅?还是以拉低售价门槛为首要诉求一切从简?亦或者是在这两极之间找到一个合理的平衡点?

潮玩方盒子圣体,iCAR V23给纯电车带来了新思路

12月16日,奇瑞旗下新能源车品牌iCAR所打造的纯电方盒子SUV——iCAR V23正式上市,就给出了自己的答案——以一个让广大消费者乐于接受的售价,结合独到设计,让纯电车具备更多的玩法和独到的商品价值。

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14万元内500km+续航四驱SUV,首先保证性价比

iCAR V23共推出301km、401km、501km续航共三款配置车型,指导价分别为9.98万元、10.98万元、13.98万元。

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其中,301两驱青春版限时赠送包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤装置和手机蓝牙钥匙等配置在内价值4000元的“青春进阶套装”。

2025年2月28日前完成大定的用户可享免费原厂充电桩以及免费安装服务、2年10G/月娱乐流量、2年免费APP车辆远控以及终生整车+三电质保、免费救援服务。

首先要说的就是,当前10-14万元的A级纯电SUV原本就不算多,14万元以内续航超过500km的纯电SUV就更少了。而售价14万元以内续航超过500km同时还带四驱双电机的A级SUV,此前市场内几乎就没有。

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而iCAR V23就是这么一款车身尺寸4220mm*1915mm*1845mm,轴距2735mm的A级纯电SUV车型,起售价不到10万元,13.98万元就能入手四驱顶配车型,同时具备501km的续航,这在当前行业内应该是独一份,首先就保证了性价比,也确保了其用户群体的广泛性。

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未来复古方盒子设计+超强改装可玩性,老少通吃

官方说iCAR V23的底色是年轻,个人觉得这个描述十分到位,因为这款车强调个性的表达,但并不局限于用某一种特质去定义个性,但凡是有一颗取悦自我之心的人,都很适合这款车。

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正如大家看到的那样,iCAR V23并没有一上来就像其他一些新能源车那样大谈特谈智能科技。而是拒绝千篇一律,用独特的设计和超强的改装可玩性主打差异化及汽车文化,以此让用户实现对个性的表达,以及对自我的取悦,这也契合了“不被定义”的年轻底色。

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那么iCAR V23如何体现个性和玩法,24处扩展接口和超过60个的1/4螺口,还在部分接口处布设了供电接口,可以轻松加装防空灯、GoPro;前格栅、轮眉及车身覆盖件,均可快速拆装,车顶行李架预留接口,可轻松实现扩展功能和外观潮改,以此带来无限的新鲜玩法。

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此外,官方还对外公开了iCAR V23各扩展接口的相关参数,便于其他附件生产方和用户自己原创改装部件进行DIY。如此,iCAR V23就拥有了一个更开放的玩车生态,为其成为一种流行文化符号提供了可能。

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值得一说的是,iCAR V23的未来复古方盒子设计,不仅仅对年轻人有吸引力,对有着时代情感记忆的80后、70后,甚至是60后同样有着不小的吸引力。特别是“军绿”配色车型,哪怕就买一辆素车不改装,让如今已经有了一些经济积淀的“老男孩”为了情怀掏腰包应该不是难事。

当然,如果用户就对智能驾驶感兴趣,iCAR V23也提供了L2++级的智能驾驶辅助系统可选,支持打灯自动变道、自动泊车等驾驶辅助功能,也是同级车型中比较领先的。总之iCAR V23的底色是年轻,但却能做到老少通吃。

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能家用、能转山、能“轻野”,没有使用场景局限

而要从大多数用户购买一款纯电车解决日常通勤或刚需家用的出发点来看,iCAR V23四轮四角加上方盒子SUV的造型设计,也带来了超高的实用性。

5门5座,后排腿部和头部空间宽大;后排坐2人时就是两个“类独立”的舒适大沙发;后排座椅放倒纯平,后备箱空间能扩展到744L,还有丰富且带有巧思的各种储物空间,刚需家用妥妥的。

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而其4220mm车长在日常通勤路况中又较为灵巧,前排座椅还采用了无阻隔贯通式设计,可以轻松从驾驶座移动到副驾驶座,方便狭窄车位上下车,作为个人代步车或家庭第二台车也很适合。200mm/210mm的离地间隙,还能让电池安全更具保障。

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iCAR V23两驱版车型电机功率就达到了100千瓦,并且采用了后置电机后轮驱动,配合上同价位纯电SUV车型上少有的前麦弗逊后五连杆全独立悬架,驾驶操控表现不会让人失望。四驱版车型前后电机总功率更是达到了155千瓦,驾控表现更佳,转山跑山不是问题。

另外就是iCAR V23四驱版车型的接近角、离去角分别达到了41°和35°,涉水深度可达600mm,还配有3.3千瓦外放电功能,还能让用户在周末或节假日去到周边轻越野撒个欢或者钓个鱼。相比同价位其他纯电车,其并不存在明显的使用场景局限,价值获得感更高。

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结语:如此看来,iCAR V23的确如官方所说的那样——天生好玩,算是给了如今同质化现象泛滥的纯电车市场一个新的发展思路和方向。更关键的是,其9.98万元—13.98万元的售价,又处在大多数用户对一款纯电车定价的可接受范围内,同时还能满足多种用车场景,不存在用车局限,那么iCAR V23成为14万元内一款热销的纯电车,也就是大概率事件了。