在我们的印象中,丰田一直是国际汽车业的绝对霸主级车企,连续多年的全球销量第一足以见得丰田车的市场口碑有多好,丰田在燃油车时代的成功已经不用过多赘述。进入新能源汽车时代以来,丰田自然也不愿意放下新能源汽车市场这块大蛋糕,就在前不久,一汽丰田品牌旗下的最新纯电轿车车型一汽丰田bZ3作为丰田旗下的全球首款纯电轿车震撼亮相,该车不仅贯彻了丰田在燃油车上的高标准、高品质、高耐用性,并且在一汽丰田成熟的纯电技术加持下成为了一款面面俱到的纯电轿车。
本次推出的一汽丰田bZ3总共有三款车型,官方指导价在16.98万至19.98万之间,作为旗下的第一款纯电轿车车型,bZ3的定价还是比较谨慎的,这个价格介于消费者能普遍接受的区间内。一汽丰田bZ3基于自家的BEV专属平台e-TNGA打造,并且在许多方面承袭了bZ家族式的设计理念,同时加入比亚迪的电池和电机技术,优势互补,最终成就了这款一汽丰田bZ3。接下来就让我们来具体看看这款bZ3能有些什么样的表现吧。
外观设计方面,我们可以在一汽丰田bZ3的身上看到许多bZ家族式的设计元素。其前脸采用了类似bZ4x的前脸设计,封闭式的前脸格栅设计有棱有角,细节丰富、搭配恰当;前脸日行灯也极为吸睛,采用了贯穿式的设计,两侧的大灯呈矩阵排列,中间以LED灯带连接组成贯穿式前脸灯组;与此同时,一汽丰田bZ3还在丰田车型里首次加入了迎宾灯设计,大大增强它的科技感。
作为一款中型纯电轿车,一汽丰田bZ3的定位和凯美瑞同级,车身尺寸为4725mm*1835mm*1475mm,并且拥有2880mm的超长轴距,所以从它的侧面看上去一汽丰田bZ3就显得十分修长,而又低趴、饱满,这样的感官主要来自于一汽丰田bZ3四轮四角的设计理念,不仅提升了车身的视觉观感,还大大提升了车内的驾乘空间,一举两得。
一汽丰田bZ3的隐藏式内翻门把手设计也是丰田汽车上的首次应用,极大地降低了全车的风阻;尾部的设计也非常贴合运动风设定,不仅在贯穿式的尾灯设计中加入了熏黑元素提升尾灯的炫酷性和辨识度,还在尾部下包围处采用了黑色饰板,增强尾部的立体感,看起来动感十足。
在内部设计上,一汽丰田bZ3将车内空间定义为“合家欢”空间,内饰整体风格简约大气,没有过多的花里胡哨,赋予了这辆车更多的意义,其方向盘采用了三幅式的上/下齐平设计,其上集成了多功能按键,并且方向盘的前方还搭载了一块开放式设计的仪表屏,小而精致,功能强大。中控屏其采用了竖屏设计,12.8英寸的悬浮高清屏做了多功能的集成设计,支持语音交互、出行辅助等功能。另外,一汽丰田bZ3还在前排的扶手台处加入了数字岛功能区和旋钮式的电子换挡设计,数字岛汇集了多项功能并且支持无线充电,进一步提升用车便利性。
来到一汽丰田bZ3的后排,它的后排空间确实让人惊艳,座椅采用了沙发式的座椅设计,面料触感舒适、软度适中,前后排乘员的间距达967mm,腿部空间宽敞舒适。而且作为一款中型轿车,一汽丰田bZ3却能提供高达439L的后备箱空间,可轻松满足日常出行的行李需要,实用性相当出色。
一汽丰田bZ3的科技配置也是不错的,一汽丰田bZ3拥有数字钥匙、预约充电、远程控车,以及OTA远程升级,只需要在手机上可以实现车窗、空调、座椅加热等在线智慧控车功能。此外,一汽丰田bZ3搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统,该系统包含了DRCC动态雷达巡航控制、PCS预碰撞安全系统等7项规避碰撞功能,以及DMS驾驶员监控系统等多项主动安全配置,让驾驶员时刻保持最佳状态,为出行更添一份保障,降低意外事故的发生。
在动力和续航方面,一汽丰田bZ3给消费者提供了两个版本可以选择。首先,一汽丰田bZ3的所有版本都采用了前置单电机俄配置,其中,精英PR0版本采用的是纯电动184马力,电动机的最大输出功率135kW,峰值扭矩303N*m,0-50km/h加速达到同级领先的3.2s级别,动力强劲,而在拥有强劲动力的同时,其百公里耗电量低至11kWh - 12kWh,以0.5元的家用电费来算,百公里花费最多也就6块钱左右,相当于一公里6分,相当的省。值得一提的是,该版本的电池包采用的是容量为49.9的磷酸铁锂电池包,CLTC续航里程517km,也是相当不错的数据。
而另外两款长续航版采用的是纯电动245马力,最大输出功率为180kW,动力输出相比较前者要更强一点,此外,两款长续航版本搭载的是容量为65.3kWh的磷酸铁锂电池包,CLTC续航里程616km,比起国内30万左右的纯电车型也丝毫不惧,处于行业领先水平,无惧长途。而且除了大容量的电池包外,一汽丰田bZ3还搭载了超级快充系统,它能在短短的27分钟内为bZ3补能30%—80%的电量,差不多就喝杯咖啡的时间就可重新满血上路。而更为重要的是,针对电池安全,一汽丰田bZ3还采用了电池温控和监控双重电池安全保障系统,能够及时准确地反映电池信息,从而保证电池安全。
这款一汽丰田bZ3虽然是丰田旗下的第一款纯电轿车车型,但是它的配置和调校都是十分成熟且出色的,不仅有自家的e-TNGA平台做托底,还有比亚迪的三电系统做保证,再加上不错的外观和内饰设计,是一款十分不错的纯电中型轿车,还有不同价位的三款配置可选,也算适配广大消费者了,再加上丰田强大的品牌影响力,或将会成为新能源市场的一颗新星,同时也将成为丰田又一销量“王牌”家轿,新车预计近期就会正式上市,时间段大约在上海车展前后,具体如何让我们拭目以待。