转眼间，2024年即将翻过最后一页，回望这一年，新能源汽车行业可真是经历了翻天覆地的变化，就像是一场大浪淘沙！技术门槛嗖嗖往上涨，资金压力山大，再加上政策环境时不时来个调整，真是考验人啊。结果呢，有些新能源汽车企业就没能挺过这道坎儿，很遗憾地跟大家说了拜拜。

所以啊，咱们老百姓买车的时候，还是得擦亮眼睛，选那些大品牌，毕竟它们底蕴厚，技术也过硬，更有保障嘛。这不，眼瞅着12月份已经过半，新能源汽车界又有几款新车闪亮登场，今天就跟大家好好聊聊车。

领克Z20：用欧洲人的钱补贴中国人

领克Z20作为领克品牌的第二款纯电SUV，最大的卖点在于便宜和造型。这台车在欧洲的起售价为3.5495万欧元（约人民币27万元），而国内预售价仅为14.6-16.1万元。领克Z20的外观设计时尚前卫，半隐藏式门把手、无框车门以及独特的车尾设计，让人眼前一亮。车内中央扶手可拆卸模块的设计，更是增加了实用性和个性化。250千瓦的后驱单电机，加上CLTC 530公里的续航以及4.5C快充技术，基本解决了补能问题。对于追求性价比和个性化的消费者来说，领克Z20无疑是一个不错的选择。

iCAR V23：可盐可甜的越野“方盒子”

iCAR V23作为一款A级新能源风格越野SUV，最大的亮点在于其复古经典元素与现代数码精致感的融合。2735mm的超长轴距和210mm的离地间隙，使得车内空间宽敞且具备一定的越野能力。动力方面，155kW双电机的加入，让V23动力强劲且操控稳定。此外，全车24处改装接口和丰富的个性化配置，更是满足了年轻消费者对于玩车的需求。iCAR V23的互联网基因，使得其在用户洞察和需求挖掘方面有着得天独厚的优势，也因此获得了极高的订单量。对于喜欢越野风格，又追求科技感的年轻人来说，iCAR V23是一个值得期待的选项。

蔚来ET9：一款让人忘记迈巴赫S级的车

蔚来ET9作为蔚来品牌的全新旗舰车型，最大的卖点在于其豪华感和科技感。5325mm的车身长度和3250mm的轴距，使得ET9在尺寸上远超同级车型。内饰设计豪华且科技感十足，15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏、贯穿式天际线屏和AR-HUD抬头显示，为驾驶者提供了沉浸式的科技体验。后排行政座舱更是奢华至极，独立座椅、电动腿托、加热、通风、按摩功能一应俱全。动力方面，707马力的动力输出和3.5秒的百公里加速，让ET9在性能上毫不逊色于迈巴赫S级。但是，80万元的预售价，对于大多数消费者来说，着实有些高昂。

三款新车各有千秋，领克Z20适合追求性价比和个性化的消费者，iCAR V23适合喜欢越野风格且追求科技感的年轻人，而蔚来ET9则适合追求豪华感和科技感的消费者。选择哪一款，还需根据个人喜好和需求来决定。