在新一期的工信部新车目录中，多款重磅新车信息进入了申报目录中，这也意味着离新车正式上市的时间不远了，对这些产品感兴趣的消费者可以关注起来了。

小米SU7 Ultra

在新的一期申报目录中，小米SU7 Ultra最值得关注的一点是，申报了非常丰富的选装配置，包括了轮眉装饰件、前机盖、车身拉花、轮毂、刹车卡钳、扰流板等等，看来主打玩乐属性的“大玩具”，也将为用户提供更多个性化、差异化的选择。

此外，除了之前亮相的5座版车型，此次还申报2座版车型，整备质量也比五座版车型轻了330kg，不排除后排座椅改为了赛车标准的防滚架，满足赛事的安全要求。动力上，SU7 Ultra搭载三电机，前电机峰值功率288kW，后轴两电机均为425kW，动力系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），0-200km/h加速也仅需5.86s；设计最高时速350km/h。

享界S9

在工信部最新一期的目录中，出现了享界S9增程版车型的申报信息，新车将于二季度正式上市，该车将与宝马、奥迪、奔驰品牌下的“56E”展开竞争。作为新增的增程版车型，享界S9整体造型与纯电享界S9保持了一致，长宽高分别为5160/2005/1486mm，轴距为3050mm，定位为中大型轿车。

动力方面，该车将搭载一台1.5T发动机组成的增程系统，其中发动机最大功率为118千瓦。同时，驱动电机峰值功率为227kW。配置上，可以选装20寸和21寸的轮毂，搭载了全新的HarmonyOS 4系统，智能座舱的体验进一步提升，配备了舒云零重力座椅，全车四个座椅都带有通风、加热和按摩功能。此外，带有激光雷达的华为高阶智驾方案也将是新车的标配。

坦克400 Hi4-Z

Hi4-Z作为长城推出的解耦四驱结构的插电混动平台，已经率先搭载在坦克500上，大电池带来更高纯电续航，以及3档DHT结构带来的燃油经济性收到了用户的广泛好评，对于不需要高强度越野的消费者来说，Hi4-Z的产品定位显然更符合大多数家庭用户的用车需求。

坦克400 Hi4-Z在外观、尺寸上都与目前在售的坦克400保持了一致，2.0T插混系统，发动机最大功率185kW，系统综合功率863马力（645kW），系统综合扭矩1195N·m。快速丰富Hi4-Z架构下的产品矩阵，显然是今年坦克品牌的重要战略方向。

银河星耀8

作为吉利银河品牌下的旗舰车型，星耀8可以看做是银河E8的插混版本，全系标配雷神EM-P超级电混系统，搭载了18.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程130公里。车身尺寸上，星耀8长宽高分别为5018/1918/1480mm，轴距为2928mm，设计上采用了银河家族最新的设计语言，相比银河E8更加的时尚，新车也将对标比亚迪汉。

配置上，星耀8全系标配银河Flyme Auto，大大提升了车机的使用便利性和功能性，新车还拥有了车顶激光雷达、侧视摄像头等配置，这也意味着星耀E8的高配车型将拥有包含城区领航功能在内的高阶智驾能力。

小米YU7

在最新一期工信部目录中，小米YU7申报了四驱版车型，其中前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦，综合功率达到365千瓦，并匹配磷酸铁锂电池组。再加上之前的申报车型，小米YU7也将拥有单电机、双电机，以及磷酸铁锂电池、三元锂电池等多种不同的产品组合方案。

设计上，小米YU7与小米SU7一样，保持了大量的家族式设计特征，低趴的运动风格显然又是年轻人心中的“爆款”车型。车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米。同时，新车还将可选装19英寸、20英寸以及21英寸的轮圈。

传祺M8乾崑系列

随着电动化和智能化成为消费者购车的重要决定因素，传祺M8的市场竞争力也在肉眼可见的下滑，而传祺M8乾崑null 声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。