之前给朋友和读者提供购车建议时，我经常秉承这样一个原则：预算10万左右尽量买轿车，因为这个价格区间，优秀的SUV车型并不多。而预算达到15万，则可以放心考虑SUV了。

而随着各品牌新车越来越多，价格不断下探，15万档可选的合资品牌SUV也比两年前要丰富许多。所以这个价格的潜在消费者，如今就多了一个纠结的点：

15万买SUV，选中国品牌，还是合资品牌？不用纠结，今天我们就好好聊聊这个话题。

15万元左右的SUV，到底有多少？

翻了一下销量榜，SUV市场的Top 50车型中，有将近20款的价格区间都覆盖到了15万元，其中自主品牌包括吉利博越PRO、长安CS75/CS75 PLUS、荣威RX5/RX5 MAX、哈弗F7、奇瑞瑞虎8、广汽传祺GS4/GS5等，合资车型包括丰田奕泽/C-H、本田缤智/XR-V、大众探歌、途铠、日产逍客、现代ix35、雪佛兰创界、斯柯达柯珞克等等。

当然，如果考虑到各款车型终端市场的优惠幅度，那么15万元能买到的合资SUV还会更多。简单给它们分类，15万档的SUV车型，基本上主要是自主品牌的大紧凑/中型SUV，和合资品牌的小型/紧凑SUV。

对汽车了解不多的小伙伴，在面对20款左右车型时肯定会有点懵，不知从何下手。下面我们就从空间、性能、品牌、配置等几个方面切入，帮大家找到最适合自己的车型。

15万买大空间SUV，自主品牌是首选

我们知道车型都有微型（A00）、小型（A0）、紧凑型（A）、中型（B）、中大型（C）等分级，标准主要是按照三围尺寸和价格。而普通消费者买车时，除了确定预算区间外，首先也要根据自己需求，确定要买多大的车。

而15万元级别的SUV车型，绝大多数都可以归为A级，也就是紧凑级。不过其中部分车型虽然级别相当，但实际的内部空间还是有比较大的差距。例如本田缤智/XR-V被归为小型（A0级）SUV，但它的空间表现却毫不逊于紧凑级（A级）的丰田奕泽/C-HR和大众探歌。

而同样被归为紧凑级的长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等车型，轴距都超过了2700mm，而它们的空间表现，也已经和归为中级（B级）SUV的比亚迪唐、奇瑞瑞虎8接近了。

所以，预算15万元考虑SUV，单单从空间方面切入，就可以分为下面三种需求：

需求1：未结婚的年轻人，以及已经有一台大车作为主力的小家庭，考虑15万元购买一台SUV作为日常通勤代步，建议选择A0/A-级车型。这些车型造型通常比较时尚、个性，市区操控灵活，停车也方便。

推荐车型：领克02、本田缤智/XR-V、大众探歌、丰田奕泽/C-HR

需求2：已经成家生子、或准备结婚的年轻人，考虑15万元买一台SUV作为家用主力车，近几年不考虑要二胎，且家庭没有1.8米以上身高的成员。这样的情况，选择表格中A级一栏的车型，就可以满足空间需求。

推荐车型：吉利博越PRO、领克01、大众途岳

需求3：家庭状态和第二种相似，不过要兼顾未来生二胎的需求，或者家庭有1米8以上的高个子成员，那么A+级别的尺寸，就是最基本的标准了。

推荐车型：长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8

追求动力与操控乐趣，15万级SUV如何选？

15万预算买SUV，选择自主品牌的话，动力层面都不用担心了，这个价位的长安CS75 PLUS、荣威RX5、比亚迪唐、哈弗F7、名爵HS等车型，都能买到2.0T的中高配、甚至顶配车型，它们的发动机动力普遍在200马力以上。

其它一些没有2.0T版本的车型，例如吉利博越PRO 1.8T、奇瑞瑞虎8 1.6T等车型，动力表现也都比较出色。

先看自主品牌阵营：

15万的预算，在自主品牌SUV中，是可以轻松买到A+甚至B级高动力车型的。例如哈弗F7 2.0T、CS75 PLUS 2.0T、RX5 MAX 2.0T和WEY VV6 2.0T，动力水平都达到了220马力以上，百公里加速成绩也都轻松做到了9秒甚至8秒内。

稍微需要值得注意的，是随着排量、动力的提升，车型油耗也不可避免会增加。

根据小熊油耗的统计，哈弗F7 2.0T的综合油耗为10.57升/百公里，相比1.5T版高了0.86升；CS75 PLUS 2.0T版油耗表现为10.92升/百公里，比1.5T版高1.73升；而RX5 MAX 2.0T和比亚迪唐的平均油耗，都达到了11升/百公里以上。

如果说动力和油耗表现兼顾最好的，当属奇瑞瑞虎8，1.6T发动机做到了197马力的动力水平，超越了领克02的2.0T，而它的综合油耗却只有8.5升/百公里。

再看合资品牌阵营：

单从动力参数来讲，15万级别的合资SUV中没有动力特别强的，功率参数最高的本田缤智/XR-V的1.5T版，也只有177马力的水平。不过，参数不突出，不代表实际动力弱鸡。根据百公里加速成绩和日常试驾体验，在同等动力参数下，合资车型的实际动力表现，往往优于自主品牌。

例如缤智/XR-V的1.5T官方的百公里加速成绩为8.9秒；大众途岳1.4T虽然只有150马力，但得益于出色的传动效率和变速箱调校，它也做到了9.1秒破百。对于一台SUV来说，9秒左右破百的动力，已经称得上强劲。

在这些合资车型中，动力真正有点落后腿的，可能就是现代ix35了。

至于油耗表现，则更是合资车型的强项。表格中列举的几款车型中，油耗最高的现代ix35 2.0L版，综合油耗也不过8.72升/百公里，而其它绝大多数车型的油耗，都处于8升/百公里以内。

建议：通过动力和油耗的对比可以看出，15万元的SUV车型，还是很难同时兼顾动力和油耗两方面。自主SUV在这个价位可以选购200马力以上的2.0T车型，但油耗普遍都在11升左右，即便是小排量版本，油耗也基本都在9升以上。

合资车型在这个价位则基本买不到很强劲的发动机，但是好在它们的传动效率都更高，实际体验动力水平也并不弱，而油耗方面的优势，相比自主品牌还是很明显的。

推荐车型：15万元自主品牌对油耗、动力兼顾最好的，是奇瑞瑞虎8的1.6T版，而合资品牌车型油耗表现普遍优秀，如果对空间要求不高的话，大众探歌、途岳的1.4T高功率，以及本田缤智/XR-V 1.5T等车型，都是不错的选择。

有必要为了自主车型的配置，而放弃合资品牌吗？

对比了空间和油耗，大家最关心的地方，还是要属功能配置所代表的综合性价比了。不用多说，同价位自主品牌车型的配置表现，肯定是高于合资车型的，现在我们具体来分析一下，15万元级自主SUV，主要在哪些配置方面更突出，而这些功能是否足以让我们放弃合资？

首先，15万元级合资SUV最欠缺的功能，是主动安全配置，其中包括：

车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车、全速域自适应巡航以及对低速行车、泊车时非常有效的360度全景影像。以上这些功能，在15万元级自主SUV中，基本都实现了覆盖，但在15万元的合资SUV中，搭载的却是凤毛麟角。

比如本田缤智/XR-V，只有到17.5万以上的顶配，才配备以上这些功能，其中还不包括360度全景影像；

大众途岳全系都没有车道保持功能，自动刹车和自适应巡航的门槛，也高达18.88万；

现代ix35全系不具备自适应巡航和车道保持辅助，15万元的价格，只能买到配备自动刹车和定速巡航的版本；

合资SUV中主动安全最丰富的，还是丰田的C-HR/奕泽两款车，它们几乎实现了自动刹车、自适应巡航的标配，但是和15万级的自主SUV相比，还是缺少了车道保持、道路交通识别以及360度全景影像。

这套高级主动安全配置重要吗？对于技术娴熟的老司机来说，可能并不十分在意，但它们的意义实际上是给行程中多上了一道保险，而对于某些人来说，安全这两个字，本身就是无价的。

至于无钥匙进入、电动座椅、自动空调或全液晶仪表这类舒适或科技类配置，其实反而是次要的，大家根据自己的需求做出选择就行。

这里小编还是想给大家一个提醒：15万元级合资SUV并不一定不安全，例如丰田多款车型，都在严苛的中保研测试中获得佳绩。整体而言，不管是主动安全还是被动安全，15万元级自主SUV的表现，是明显更让人放心的。

总结

和很多导购类文章不同，本文并没有非常明确地给大家推荐到具体车型，而是从空间、性能和配置等角度切入，为大家分析15万元级别自主与合资SUV各自的优缺点。

以上提到的大多数车型，都算得上是当下的畅销车型，背后的销量，表明它们都有各自的消费群体。所以我们不去直接判定孰优孰劣，而是分析它们各自的优缺点，希望能帮助大家根据自己的需求，找到最适合自己的那一款。

如果还有什么问题，就在留言中告诉我，MJ车谈有问必答~

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