现在国内汽车销量，除了最大的一类紧凑级轿车，热度最高的也就是紧凑级SUV，车型，而其中的国产SUV车型的热度都非常高，主要是会有更高的性价比，这篇文章我们就来解析几款国产紧凑级SUV的优惠数据，希望可以对即将买车的你带来一些参考信息。

（顺序随机）

长安CS55—指导价8.29-13.19万

长安GS55在我个人看来，他的性价比在同级应该算是比较高的，他的定位正好处在自家CS35和CS75中间，但是他的定价其实很接近于CS35，作为一辆尺寸并不晓得紧凑级SUV车型，起售价就在8万出头，而且现在长安对于外观内饰的设计要成熟了不少，那种完全模仿的样子少了太多了。

现在这车的市场优惠相对于去年年底冲量，少了不少，大约在3000-5000左右，短时间内想优惠到8000以上有点难度，建议等等。

吉利博越—指导价9.88-16.18万

吉利真正开始转型后发布的一辆重量级车型，这个重量级有两个意思，第一他对于吉利很重要，第二就是它的车重，确实有些重了，实际开起来这辆车真的是有着不输同级合资车型的质感，但是又因为车重，油耗和动力受到了影响。

现在博越的优惠力度已经十分出色，几乎大部分的车型都能优惠到2万甚至2万以上，还送乱七八糟的服务，低配已经跌破8万，十分有性价比，想买的可以入手了。

长城VV5—指导价12.98-17.3万

长城WEY旗下的高端车型，卖了个并不是很高端的价格，原因很简单，它是基于自家H6的平台生产，外观内饰都是翻天覆地的变化，但是实际的驾驶感受，就还是H6的感觉，毕竟一辆车的最基本价值就是驾驶，这是最花费成本的东西，只改外观内饰，貌似并不需要多花多少钱。

现在VV5优惠已经变大了不少，现在19款的车型都能优惠到1万以上，不过想买这车的不要急，随着它的销量会越来越差，更大幅度的优惠不可避免。

哈弗F7—指导价10.9-14.9万

这辆车是一辆上市不久的新车型，但是他有并不是那么新，因为他和上面的VV5一样，它本质上还是一台哈弗H6，同平台，开起来也是非常相似的感受，一个老平台的价值原来可以这么高。

现在F7的优惠在1万左右，低配跌破10万，还有越来越多的趋势，不过2万优惠有难度，毕竟H6现在就优惠2万，新车型怎么也要贵一些。

传祺GS4—指导价8.98-15.18万

传祺的车，先不说别的，外观现在做的还是挺不错的，没有什么模仿痕迹，一直很原创的设计，造型也算是时尚好看，机械性能表现比较均衡，没有什么大的缺点，GS4起售价也并不高，还有不错的性价比。

GS4作为老车型，现在的优惠幅度不小，随便优惠1.5万以上，有些城市能到2万，这样他的起售价也就7万多，销量多的车型也就10万左右，想买的可以入手了。

比亚迪宋—指导价7.98-11.98万

比亚迪这两年外观设计好像突然开窍的感觉，摆脱了土味，让人耳目一新的原创设计，比亚迪宋的起售价贯彻比亚迪价格屠夫的身份，起售价就是同级最低，不过他最近太痴迷于新能源，燃油车感觉不怎么用心了。

宋Pro因为快要上市了，所以宋的优惠开始变大，高配车型甚至能优惠到2万，顶配也10万内，对于它的售价来说，很夸张了，不过低配车型优惠也就1万左右，不着急的可以再等等，清库存优惠估计会更大。

怎么样，这里面有你想买的车吗？