眼下又快到春节，汽车市场又一次热闹起来，最近就有网友留言，询问自己20万预算该买台什么车。根据网友所表达的诉求倒也简单，就是想要一台性能还不错的运动型轿车，只是他不肯考虑国产品牌，不然预算15万也能找到合适的车型，而在合资阵营，这个预算倒也能够考虑中型车，只是主打运动的车型不多，别克君威GS算是一款。可话说回来，如果这个价位能考虑豪华品牌旗下车型，是否更能打动年轻消费者呢？今天我们就来聊聊宝马1系，一款20万将顶配开回家的豪华紧凑型轿车。

毫不夸张的说，一台高配高尔夫的价格你就能拥有一台宝马，目前宝马1系在售车型有2021款改款和2023款，咱们今天以前者为例，因为去年底刚刚上市的2023款有些增价减配的意思。以2021款改款车型为例，三款配置的售价区间为20.58-24.68万元，终端市场给出4万左右优惠，甚至顶配版本能够达到6万左右，这可不是空穴来风，而是多数地区4S店给出的报价。如此，有2.0T动力还有宝马品牌光环，20万买到还不显得超值吗？

简单回顾一下设计，宝马1系来到国内市场的时间并不算短，只是因为早期三缸动力受到诟病，所以最近两年也没能在高性价比的背景下获得令人意外的销量，中规中矩的市场表现倒也能够在日常生活中偶尔见到，所以多数人对该车并不陌生。更何况宝马家族语言我们都清楚，虽说宝马1系是最入门的轿车，可也采用当时宝马最新家族设计理念，双肾式格栅搭配天使眼造型的LED大灯组，尤其是在M运动套件应用下，视觉效果颇显动感。

作为一款紧凑型三厢轿车，宝马1系尺寸在这个级别是主流水准，4462*1803*1448mm（部分车型车高为1446mm）的长宽高和2670mm轴距，满足对空间的基本要求也没问题，尤其是多数选择宝马1系的消费者也很少会特别侧重家用。再就是车身比例，因为车长表现一般，因此给人感觉较为紧凑，也带来了更为运动的视觉效果，搭配18英寸双五辐式黑色涂装的轮圈，配置诚意在20万级轿车阵营也算得上出色了。

尾部设计较为简单，精致感有待提升，即便是2023款也没能改变这个短板，所以宝马1系还是能够让人明显感觉到它入门的定位。不过尾灯组缺少质感，排气布局倒是提升了气场，双出圆形设计很是少见，想想125i版本搭载2.0T发动机，也并非只是为了视觉，确实符合自身性能表现。

宝马1系已经多年没有换代，因此坐进车内也还是上一代家族语言，与现款3系相比有区别但不大，只能说受限于定位，做工和用料肯定不在一个水准，因此看起来朴素一些。但是以实拍车型为例，细节上也显得颇为高级，比如高亮黑饰板搭配棕色皮革与缝线点缀，比20万级合资中型车的豪华氛围也不差。还有就是M方向盘，虽说没有全液晶仪表，可看到10.25英寸悬浮式中控屏和鸡腿挡把，年轻消费者也能很好接受。

功能配置表现也是预料之中，主被动安全系统基本没有出现，甚至定速巡航也需要选装，但是满足基本代步需求不在话下。比如感应后备厢、前排无钥匙进入、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节和记忆、前排座椅加热、6色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调和后座出风口等诸多实用性或舒适性配置应用下，寻常城市代步绰绰有余，毕竟宝马1系价格也亲民，少一点配置无伤大雅。

而空间方面，前排座椅倒是出人意料，因为前排座椅采用了一体式运动型设计，包裹性和支撑性都不错，看起来也比较显高级，年轻朋友一定喜欢。但是受限于车长和轴距，后排空间很一般，如果是身材较为壮硕的男性，腿部基本没有余量，女性和儿童还能接受，所以真要一家三口出行也不是不行。

动力目前提供1.5T和2.0T两种排量可选，1.5T我们就不再过多介绍，三缸一直被国内消费者吐槽，再加上2.0T车型如今价格亲民，除非预算在15万左右，不然没必要关注。而2.0T动力为低功率调校，最大功率为141kW，最大扭矩为280N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速7.5秒，多次实测结果都在7秒内，算是一个相当优秀的成绩。再就是油耗，官方数据5-6L之间，而车主数据和实际测试结果来看，佛系点驾驶在市区也能稳定6-7L之间，经济性蛮不错。

总结：20万预算买轿车，选择确实有很多，可是性能出色且来自豪华品牌，恐怕就只有宝马1系可以满足。或许它在内外设计有提升空间，功能配置也谈不上丰富，可对于刚刚步入社会的年轻消费者来说，代步使用绝对不会丢面子，况且还有笑傲同级的性能和性价比，实在令人找不到拒绝的理由。