国民神车，五菱宏光MINIEV，你值得拥有。官方指导价28800-38800元，无购置税，保险低，3万多元就能买到。如果不着急买车，可以等待近期发布的比亚迪E1，尺寸为3465*1618*1500，轴距依然是2340mm，但保留了五门。而且五座布局拥挤，它的实用性会相当不错。

发动机功率预计很低，只能满足正常运输的需要。工况续航里程305公里，等速续航里程可达350公里以上，市里肯定会长期提供终身保修，目前再生电池需求巨大。比亚迪手动F0指导价已经达到冰点，导致部分短线库存跌破TT37,900，已经停产。

发动机搭载10升直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kW，最大扭矩90Nm。变速箱搭配5速手动，但车重870公斤，车身非常轻。实际功率数据相当不错，满载行驶时并没有明显的弱。配置方面，除了无钥匙启动和手动空调之外，ABSEBD也是城市出行的唯一安全带。

其他车型上的折扣也可以看成铃木北斗星丐版车型的指导价是39900，仔细想想，折扣也不是很小，这款日系Kcar可以接近预算了。车身尺寸为3400*1575*1670，轴距为2335毫米。

这也是一款五门五座掀背车。手动性能比F0好，但配置也空了。这两款燃油车的油耗都非常低。如果没有车牌限制和3万元的预算，近期应该还是比较理想的选择，比较贵，就没得选择了。

全新北汽EC220标准版，补贴后售价5.58万元，续航里程206公里，功率41马力，慢充时间7小时。它采用约20kWh的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池（171）续航里程长35公里。动力方面：具有制动再生系统，可提升10%续航能力，可行驶10公里以上，采用旋钮电子挡位，共4档，0-50公里/公里；h加速时间为6.

说到内饰：EC220的内饰中控台采用了塑料材质，这在这个级别已经很常见了！拥有8英寸大屏，支持百度CarLife智能连接，但全系列手动空调均差评。除此之外，新车还配备了多功能方向盘、倒车雷达/视野、双色调人造革织物拼接座椅等。

方向盘太小，整体塑料质感太强，但仪表有点噱头，发动机噪音太大。但即便是这款销量不错的国产纯电动车，起售价也高达15万！补贴之后就是55800，真心希望我们的补贴是一个积极的补贴，能够真正帮助电动车的发展，而不是成为一种盈利手段。

全球鹰康迪K17，起售价16.48万，补贴后7.38万！动力方面,K17搭载交流电机，最大功率48马力，最大扭矩165牛·米，支持快充。K17提供了动力电池“抽屉式”快换系统。通过标准化的电池包模组和电池框架，实现动力电池包的快速更换。内饰方面，康迪还拥有一套在线遥控功能，以及后台行驶和返程的自检和拆装功能。

3万的纯电动车，不能算是真正意义上的汽车，只能作为超短途的代步，买菜接孩子等，基本没什么安全性可言了。实在要买的话，建议等比亚迪的S1上市，质量和售后服务方面会更加让你放心。或者增加预算，买江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，这两个补贴后基本都在6万左右。