在2021年年底，蔚来正式发布了ET5，作为蔚来品牌继ET7之后的第二款纯电动轿车，蔚来ET5的竞争对手很明显是瞄准了特斯拉Model 3，虽然在售价上蔚来ET5的75kWh和100kWh两种版本车型补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元，但是均采用了双电机四驱的驱动形式，和特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版车型33.99万的售价较为接近，那么这两款车型之间究竟那款更值得选择呢？我们不妨来对比一下。

蔚来ET5车身尺寸占优

首先在外观设计上，我们能很明显的发现蔚来ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版之间的异同点，作为电动车，两款车型的整体车身设计都非常的流畅光滑，型面较为简洁，这也是为了最大化的降低风阻系数，提升续航。不过从前脸的设计看，特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版采用了运动外观套件，前包围的造型看起来更富性能感，而蔚来ET5的前机盖明显下凹，搭配贯穿式导流口，突出了强烈的运动感。LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，日间行车灯造型修长，并采用间断式造型，很有科技范。

从车身侧面的设计看，蔚来ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的造型也各有特点，蔚来ET5的隐藏式门把手、轿跑式车身设计以及溜背的造型让ET5看起来更具运动感，风阻系数仅为0.24Cd，全系标配了无框车门和弹出式门把手外加电吸门的设计，红色刹车卡钳也很有性能范。而特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的设计较为常规一些，尾部采用溜背式的造型，19 英寸零重力高性能轮毂搭配倍耐力 P Zero 性能轮胎，看上去也极富性能感。

在尾部的造型上，蔚来ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版采用的是完全不同的方式，蔚来ET5的尾部采用的是贯穿式的尾灯，微微上扬的小鸭尾、运动感极强的尾唇扰流器造型，再加上源自ET7的线条设计，让整个车尾的设计足够饱满运动。而特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的尾部设计较为传统，点睛之处在于后备厢盖上的碳纤维扰流板，提升了空气动力学性能，在高速行驶时车辆稳定性更出色。

从两款车型的车身尺寸上看，蔚来ET5明显要比特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版在长宽高和轴距方面都要大一些，并且车身颜色的选择也更多一些，分别有云白、星灰、深空黑、同温层蓝四种色彩免费选择，还可额外付费1万元选择云初黄、镜空粉、霞光橙、极光绿、宇航蓝五种车身配色，而特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版除了纯黑色为标准车身配色外，白色、银色和蓝色、红色都需要额外付费8千元。另外，蔚来ET5和特斯拉Model 3都标配的是19英寸的轮毂，但蔚来ET5还提供了20英寸轮毂选装选项。

特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版内饰更简约

在内饰设计上，蔚来ET5同样采用极简的设计风格，车内物理按键极少，音响和出风口也做了隐匿式设计，使得车内氛围更加简洁舒适。此外，除了12.8英寸悬浮式中控屏、10.2英寸液晶仪表盘、NOMI语音助手外，座舱还融进了VR/AR技术，官方称其为PanoCinema全景数字座舱，它可以和专属AR眼镜联动，极具科技感。同时，新车还提供6种内饰颜色包含3款专属内饰颜色供消费者选择，内饰也采用了Clean+环保织物和Clean+聚合材料，突出其环保性。

相比之下，特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版则采用了15英寸中控大屏，尺寸很大，将所有车辆功能都集中显示，包括侧方和后方摄像头高清视图，车载导航，电影，音乐，游戏等。同时方向盘后方也取消了传统的仪表，极简的设计带来的科技感很到位，不过标配为纯黑色内饰搭配特殊定制的环保材质皮革座椅，如果要选装白色座椅的黑白内饰配色的话，则需要额外加价8千元。

蔚来ET5配置上有优势

在配置层面上，蔚来ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版在驾控辅助系统以及科技配置上都非常的全面。

不过，在配置层面上，特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版和蔚来ET5各有优势，蔚来ET5配备了10.25英寸的全液晶仪表以及360°全景影像、电吸门、256色车内氛围灯等更富科技感和豪华感的配置，而且在驾驶辅助系统方面，特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的AUTOPILOT自动驾驶辅助系统是通过超声波传感器、毫米波雷达和摄像头来实现的，而且需要额外付费选装，而蔚来ET5的NAD完整功能服务订阅月费用在680元，但NAD安全与驾驶辅助功能就已经非常的全面，包含了自动泊车、道路标识识别等特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版需要额外付费的一些功能，同时蔚来ET5在车顶上配备了激光雷达，在精度方面显然要更出色。同时在舒适性配置上，我们从配置表上也能够看到特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版要更全面一些，不但有方向盘加热，前后排座椅也都有加热功能，并且还配备了多层隔音玻璃。

特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版续航里程更出色

在性能层面上，蔚来ET5采用的是前后双电机四驱的形式，前电机为150kW感应/异步电机，后电机为210kW永磁同步电机，综合输出为360kW，综合扭矩700N·m，分别有75kWh、100kWh和150kWh三种不同电量的电池组选择，其中搭载75kWh电池组的车型 零百加速为4.3秒，CLTC纯电续航里程为500-550公里。

相比之下，特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版虽然搭载的前后电机总功率要略小一些，前后电机总功率357kW，总扭矩659N·m，但是其零百加速只有3.3秒，并且其搭载的78.4kWh的三元锂电池组容量比蔚来ET5 75kWh版车型电池电量略高，其CLTC续航里程却达到了675公里，这也从侧面反映出，特斯拉三电系统的优势。

总的来看，作为蔚来的第二款纯电动轿车，蔚来ET5在价格和整体配置上相比特斯拉Model 3还是有一定的优势的，如果选择电池租赁模式的话，价格能够进入30万元内，基本上和特斯拉Model 3标准续航版价格看齐，但是性能表现却不亚于特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版，不过蔚来ET5的交付时间要等到2022年9月份，希望正式交付时能够带来更多的惊喜。