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油价下降,回到“7元时代”!3亿燃油车主却笑不出来,原因太扎心

对于燃油车主来说,每天关注最多的就是油价,油价的变动牵动着每一个燃油车主的心,毕竟油价的涨与跌直接关系到出行成本。好消息是,最近一段时间,油价呈现下降趋势,92号、95号汽油目前再次进入到7元时代,相比去年,燃油车的出行成本明显降低。降价的原因中,有一点就是燃油需求量减弱,库存增加、需求减少,就会导致油价下跌。而新能源汽车的普及就是燃油需求减少的重要原因之一。

油价下降,回到“7元时代”!3亿燃油车主却笑不出来,原因太扎心

截止目前,我国的燃油车保有量大约为3亿辆,在2022年,燃油车零售1486.8万辆,同比减少230.2万辆;新能源零售567.4万辆,同比净增268.7万辆。这也明显反应出,越来越多的人开始购买新能源车。也许有人说,现在油价下降了,燃油车应该又迎来“春天”了吧,其实不然,即便是油价重返7元时代,3亿燃油车主却笑不出来,原因太扎心。

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因为新能源汽车凸显的优势越来越明显,其中之一就是出行成本的差距。即便是现在的油价下跌,燃油车百公里油费也至少需要50元左右。而新能源汽车,尤其是纯电动汽车,百公里电费还不到10块钱,折合每公里几分钱。如果按照一年2万公里计算,电动汽车一年就比燃油车省下将近8000元,十年就是8万元。更重要的是,电动汽车除了出行成本低之外,还有以下非常明显的优势:

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1:智能化程度高、科技感强

我认为,汽车发展到现在已经进入到重要的转折点,就像一场比赛,上半场比拼的是品牌、稳定性等方面,而下半场就是智能化的比拼。电动汽车运用了非常多的高科技配置和技术,比如激光雷达、毫米波雷达、优秀的人机交互系统、智能驾驶辅助系统等等,电动汽车的出现其实已经不仅仅是为了省油环保那么简单,而是真正用科技改变出行生活。一辆20万级别的电动汽车,就能达到50万豪华燃油车的质感,智能化水平更是有过之无不及。

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2:动力强、舒适性好

电动汽车的加速快并且直接,没有丝毫的顿挫感和迟滞感,电动汽车的零百加速能轻松进入到5秒内,动力十分强劲。而且电动汽车加速平顺,没有噪音、静谧性好,所以驾乘更为舒适。

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3:不限牌、不限号

电动汽车不限行不限号的优势特别明显,尤其是在上海、北京等大城市,电动汽车出行基本不受限制,避免了长时间摇号等车牌、限行、限号等情况。

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总而言之,电动汽车所展现出来的优势是非常明显的,也是燃油车达不到的水平。如今电动汽车已经成为明确的发展方向,就连BBA等传统豪华品牌也在布局电动化,还有什么好质疑的呢?在传统大厂中,丰田在电动化领域的表现依旧十分出色,而且与时俱进,深刻了解用户所需,推出了十分优秀的电动车型,比如丰田全球首款纯电动轿车——一汽丰田bZ3。这款车定位中型电动汽车,售价仅为16.98万-19.98万,比部分国产新能源车还要便宜,综合产品了也十分优秀,作为全球知名品牌的丰田,这次推出的一汽丰田bZ3对于很多新能源车来说简直就是“降维打击”。

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bZ3搭载了49.92KWh和65.28KWh两种电池组,续航分别为517km和616km,在同级车型中,这是主流水平,应对生活中大部分中短途用车场景是完全没有问题的。而同级中的车型,如果想要达到这种续航水平,就需要搭载更大的电池组,价格也就高了,所以丰田bZ3的就展现了丰田大厂的优势。关键它的整备质量相对较轻,所以百公里耗电量仅有11KWh,明显要比特斯拉MODEL3、比亚迪海豹更低,换来的好处就是更长的续航能力。

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支持超级快充,30%-80%充电仅需要27分钟,长续航+超级快充的方案让用户使用起来更舒心。并且它还支持3300W对外放电功能,大功率放电满足了野外露营多种用电需求,比如给电磁炉、热水壶、电饭煲等电器供电,非常适合全家外出游玩。

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电池和车身一体化设计,保证了更坚固的车身结构,电池还具备高效温控系统,实现优异的冷却/升温性能,多重安全监控强化了对电池故障的预防和检测,安全性方面让人更放心。两种电机的最大马力分别达到了184Ps和245Ps,这个数据与主流2.0T涡轮增压发动机的数据差不多,性能表现是非常不错的。

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一汽丰田bZ3内部采用DIGITAL ISLAND数字岛设计,方向盘上下平底,很有科幻感,12.8英寸的竖置中控大屏匹配悬浮式全液晶仪表盘,彰显科技感,大量物理按键被取消,具有浓浓的时尚气息。它还搭载了一套Safety Sense智能驾驶辅助系统,包含了全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、主动刹车等辅助驾驶功能,达到了L2级智能水平,很多功能还可以通过智能语音开启,智能化水平很高。

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一汽丰田bZ3的外观相比现在大部分电动汽车,更有特色。不是采用圆润的设计,而是利用复杂的线条、棱角设计,打造出一种更加夸张大胆的力量感和冲击感。LED贯穿灯带、五辐式低风阻轮毂、贯穿式尾灯的使用,为整体颜值加分不少,特立独行,十分有辨识度。这款车轴距达到了2880mm,前后排乘客间距为 967mm,匹配短悬长轴式车身比例和四轮四角的设计,使车内空间得到进一步优化。后排座椅任何座位都很柔软,就像居家沙发版舒适,在加上双温区自动空调、空气净化等配置以及多处隔音降噪处理,驾乘舒适性极高,远超同级别燃油车。

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一汽丰田bZ3这次真的非常厚道,不仅售价低,在空间表现、舒适性、续航、安全、智能化表现等方面也是同级别中领先水平,综合产品力和性价比很强,再加上丰田品牌的加持,竞争力十足。正是因为有一汽丰田bZ3这样优秀的车型出现,才使得很多燃油车主内心开始动摇。