众所周知，为了庆祝品牌成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线仪式，今年11月比亚迪直接来了一波“送车”大福利，最终共有90名比亚迪车主、准车主和员工被抽中获得新车终身使用权。

可这波感恩福利的余热还没退，比亚迪的惊喜又来了！12月30日，比亚迪拿出30亿教育慈善基金，助推中国科教事业的蓬勃发展，而这笔资金主要涉及到两个方面的投入。

第一方面，比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金，奖优励先，助力国家培养更多卓越人才。发布会上，已正式启动首批35所高校奖学金合作。

第二方面，比亚迪将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，推动新能源汽车技术的启蒙和普及，助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。

启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。

数据显示，从1997年至今，28年以来，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，比亚迪招收应届大学生数量超过5万，今年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系，实现了从学校到社会的“教育接力”，目前，比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。

2017年，比亚迪设立博士后创新实践基地，开启博士后人才培养，将“教育接力”推进新篇章。在近7年内，比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规模全国第一，出站留存率高达100%。

比亚迪还为人才提供生活上的关心和照顾，为年轻员工提供研发公寓；为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”，员工只需极低成本价就可购买；在员工子女的教育问题上，比亚迪出资建设了一所九年一贯制的“亚迪学校”，委托深圳中学管理，是深圳教育质量最好的初中之一，曾经创下5年3状元的奇迹。

写在最后

很显然，豪掷30亿的背后，是比亚迪重视人才、关心人才的结果，也体现了其懂得感恩，懂得回馈社会的企业担当。与此同时，比亚迪也给其它车企树立了好榜样，此举将为中国汽车产业培养更多卓越人才，推动新能源汽车等科技领域的创新发展，为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能，牢筑汽车强国的坚实根基。