对于消费者而言，电动汽车每公里成本大约在2-6分钱之间，相较于燃油汽车每公里约4角的成本，这种差距无疑是颠覆性的。尽管许多消费者在购车时会综合考虑保值率、保险等因素，但这些因素往往被选择性地忽视。实际上，电动汽车在行驶里程越多的情况下，节省的成本就越显著。

在综合各种因素后，电动汽车通常需要在每年行驶2万公里以上才能比燃油汽车更节省成本。这一结论是基于一系列数据计算得出的，虽然每个人的数据可能有所不同，但总体趋势是一致的。

以燃油汽车中的23款日产轩逸1.6L CVT悦享版和电动汽车中的21款比亚迪秦PLUS EV 500km豪华型为例，我们来比较一下它们在一年行驶5000公里的情况下的综合花费（包括售后保养、保值率、保险、油耗和电耗等）。

1. 油耗和电耗：轩逸的油耗成本为每年2340元，每公里油耗为0.47元；而秦PLUS EV的电耗成本在每年245元至1050元之间，取决于充电方式。如果采用一半快充一半慢充的方式，每公里电耗为0.13元。因此，在油耗和电耗方面，电动汽车每年可以节省约1692.5元。

2. 保养成本：电动汽车的保养项目和频率都低于燃油汽车。根据数据，秦PLUS EV每公里的保养成本为5分4厘，而轩逸为0.13元。因此，在每年行驶5000公里的情况下，电动汽车在保养方面可以节省约380元。

3. 保险费用：电动汽车的保险费用通常高于燃油汽车。以秦PLUS EV和轩逸为例，每年保险费用相差约1500元。

4. 保值率：根据数据，三年车龄的电动汽车保值率约为57.2%，而燃油汽车约为60%。因此，在购车三年后出售时，电动汽车可能会比燃油汽车多亏损约16900元，即每年多亏损5633元。

综上所述，如果每年行驶里程较少（如不到5000公里），那么购买二手燃油汽车可能更为省心省钱。因为虽然电动汽车在油耗方面有所节省，但贬值损失可能更大。然而，如果每年行驶里程在2万公里左右或更多，那么购买电动汽车则更为划算。此外，对于追求驾驶体验的城市用户来说，电动汽车在拥堵路段的驾驶体验明显优于燃油汽车。