今年以来，国内成品油价格调整呈现出“零涨三跌三搁浅”格局。从3月17日起，汽、柴油价格也重新回到了5元时代。油价暴跌，是否会影响人们购买纯电动汽车的欲望呢？对此记者进行了调查。

相比燃油车

纯电动汽车出行成本低

记者采访了几位想要购买新能源汽车的市民。家住兴越小区的王先生目前在比亚迪和特斯拉之间做选择。他认为新能源车无论是出行还是后期保养，相对燃油车有不可比拟的成本优势，为此他算了一本账：假设一台纯电动汽车的能耗为百公里15度电，按照民用电0.6元一度，百公里仅需9元钱，商用电暂且不计。燃油车油价即使是按照5元计算，百公里7L油算，一百公里大约需要35元。如果同样一年行驶2万公里，燃油车的燃油费用要比电动车每年多出5200元。如果出行频繁，那么可以省下更多的钱。至于保养方面，纯电动汽车较为便宜，按照每年行驶2万公里计算，平均每年的保养费用在1000元以内，是中低端家用燃油车每年保养费用的一半左右。

虽然纯电动车在售价上高出同平台的燃油车不少，但是新能源汽车购置补贴和免征购置税的政策优惠又将差距缩小。最近国家为促进汽车消费，又将此政策延长两年。

而市民陈女士也表示，目前对是否购买纯电动汽车的犹豫并不是油价，而是基于其他顾虑：“首先考虑的还是充电方不方便，然后是电池质量和安全性有没有保障，续航里程有没有缩水。”

环保、自动驾驶

成为未来汽车发展方向

绍兴君驰汽车销售服务有限公司经营着“吉利”品牌旗下的新能源汽车。总经理唐银表示，随着国际形势的改变，油价很有可能触底反弹，很多消费者购买新能源车，看重的也不只有出行成本。“新能源汽车还有着环保的特点，现在许多消费者，尤其是一些企业的负责人在选购公司的公务车时，都会考虑更环保的新能源汽车。”

绍兴蔚来汽车销售服务有限公司负责人金泓睿认为，除了油价波动外，消费者会选择电动汽车，是因为其拥有很多智能优势，自动驾驶无疑是未来汽车的发展方向。“比如今年，蔚来就将推出一个自动辅助驾驶导航系统，允许车辆在特定条件下按照导航规划的路线实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等。”

金泓睿说，消费者购买纯电动汽车的顾虑，更多方面还是在里程和电池上，目前很多车企也采用了不同的方式坚定消费者的信心，比如蔚来采用的是为首任车主提供终生免费换电池和终生免费质保服务。

记者了解到，除了造车新势力，近年来例如丰田、大众、保时捷等各大传统汽车制造商纷纷布局纯电动汽车。大众今年推出了纯电动版宝来、朗逸，保时捷将于年底推出电动Macan等，新能源汽车市场正进入深水区。

柯桥今年将新增公共充电桩

逐步解决“一桩难求”问题

在对市民的采访中，记者发现不少人由于充电桩的问题，放弃了购买新能源车。市民唐先生家住柯岩街道某老小区，之前想买一辆特斯拉，但由于小区地下车库没有规划三相电，无法安装充电桩：“每次去公共充电桩充电不太方便，所以想想还是算了。”

区发改局相关工作人员表示，目前政策规定包括新建住宅配套停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%等。因此在新建小区，充电桩“一桩难求”的情况将会逐渐改善。

记者从柯桥供电分局了解到，目前柯桥区拥有300个左右的公共充电桩，分布在柯桥东方山水停车场、安昌古镇、柯桥汽车城、柯桥区建设局、金鱼湾农庄等20多处，这还不包括近年来第三方运营商陆续在各停车场安装的公共收费充电桩。今年柯桥供电分局还计划在柯岩风景区停车场新增公共充电桩，方便新能源车主进行充电。