五菱汽车近日对外披露,基于全新电车架构打造的五菱之光EV将在1月17日正式开启预售,该车采用非常迷你的车身造型,采用非常灵活的五座设计,有点日本“K-Car”的味道。
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351115_830x600.jpg)
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351078_830x600.jpg)
和之前的五菱面包车一样,这台五菱之光EV也是经典的方盒子造型,不过车身更加迷你,搭配半封闭前脸、LED头灯,整车看起来更年轻时尚。
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351098_830x600.jpg)
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351065_830x600.jpg)
尺寸方面,该车长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距2600mm,座舱采用2+3五座布局,后排是手动侧滑门,开度达595mm。
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351131_830x600.jpg)
![【E汽车】五菱之光EV将1月17日开启预售](http://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_hj/20250117/24351116_830x600.jpg)
座舱部分,该车副驾、后排座椅支持纯平放倒,后备厢初始容积达527L,当座椅全部放倒后,尾厢容积增长至1117L。除此之外,该车还在座舱预留大量安装孔位,可以进行多种外挂组件扩展。
三电系统部分,该车采用最大功率30kW的后桥电机驱动,搭配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程201km。除此之外,该车不光支持220V/3.3kW对外放电功能(外部电源接口),座舱内也配备12V直流电源接口(前排、尾厢),最大放电功率可达120W。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。