1月17日，比亚迪举行了汉L和唐L两款新车的设计发布会，这两款新车正式迎来全球首秀。

2024年，比亚迪以超过427万辆的销量再次夺得中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源汽车市场三大销冠。也许能打败比亚迪的只有比亚迪自己，汉L和唐L可以看做是比亚迪突破自我的产品。

先来看汉L，其外观设计依旧由艾格主导，采用了全新的“Loong Face”设计语言，大灯组依旧采用细长的造型，中间部位为宽大的镀铬饰条，正中央为“汉”车标。

贯穿式灯带隐藏在镀铬饰条下方，一直延伸到大灯末尾。整体来看，汉L的外观依旧是熟悉的味道，但在细节上做了提升，更显精致。

汉L的车身侧面有一个非常具有辨识度的设计，那就是从翼子板延伸到前门把手的饰条，演绎出“龙须”的感觉。

车身尺寸方面，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。车尾同样采用了贯穿式的尾灯，不过灯组内部的结构有所改变，点亮后很有辨识度。

内饰部分沿袭了比亚迪一贯的设计风格，依旧是悬浮式中控大屏+液晶仪表盘的组合，不过相比以往的车型，汉L的内饰看上去更加精致豪华，整体氛围更加突出“环抱感”。

配色方面，新车提供棕色和白色内饰，另外在用料方面除了大量软性材质包裹之外，还首次应用竹木饰板融合形成的切割形面。

动力方面，比亚迪汉L纯电车型将搭载全新刀片电池，单电机版最大功率500千瓦；双电机版前、后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦，0-100km/h加速时间仅2.7秒。

DM-p车型将搭载目前比亚迪最新的第五代DM混动技术，采用全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，纯电续航145km和170km，0-100km/h加速时间3.9秒。

此外，新车还将提供无人机版本，智能底盘以及激光雷达等等。

唐L这边同样用上了最新的“Loong Face”设计语言，贯穿式的灯带、前脸的镀铬饰条一样没少，不过唐L的大灯并未和日行灯整合到一起，而是采用了分体式设计，这也是当下的最新潮流。

在前脸最下方，可以看到唐L还配备了主动式进气格栅，可以根据车辆工况主动进行开闭。

唐L的车身侧面同样有一根从翼子板引出的饰条，不过并未延长到门把手，而是在后视镜后方就结束了。

车身尺寸方面，唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，还会配备20英寸低风阻轮圈。

车尾同样是贯穿式尾灯，不过内部采用了类似“竹编”的结构，颇有中国传统文化的色彩。

唐L的内饰设计风格和汉L比较接近，同样采用了一大一小两块屏幕，还加入了AR-HUD，同样应用竹木饰板融合形成的切割形面，展现出中式豪华的美感。

车内配备了前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛系统以及天神之眼智驾系统等等。

动力方面，唐L插电混动版将会搭载第五代DM混动技术，其中1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，前、后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km；纯电车型基于超级e平台打造，单电机版最大功率500kW，双电机版前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，将搭载全新刀片电池，电池容量为100.5kWh。悬架方面，新车预计搭载前麦弗逊+后五连杆悬架，并配备云辇-C系统。

整体来看，汉L和唐L不论是技术还是细节上都做了不小的提升，未来会分别成为比亚迪在20万级别轿车市场和30万级别SUV市场的旗舰车型，也正好弥补比亚迪品牌和腾势品牌之间的空白，承担起比亚迪品牌向上的重任。

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