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40万内豪华SUV,最保值的10款,细节做工好,自主品牌占了四席

买豪华车型更应该考虑是仪式感、做工以及细节,那么有什么办法让你买车不踩坑呢?

这里给大家一个建议,就是看保值率,40万左右最保值的十大豪华SUV,给你做个参考。

排名第十红旗HS7

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三年保值率56.7%,作为自主品牌的豪华新贵,红旗汽车在这两年的表现有目共睹,包含红旗HS7在内的红旗多款车型均迎来热销,在豪华车市场上的出色表现也让其品牌力进一步提升。

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从产品定位来说,红旗HS7更倾向于表现豪华、舒适和稳重,它的内饰设计是亮点,车厢静谧性出色,外观也相当的霸气,车主的认同感很强。

排名第九蔚来ES8

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三年保值率57.4%,作为造车新势力最早推出的车型,蔚来ES8打出了身价,也成为了很多人最早进入豪华新能源SUV的见证者。

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不过随着ES6的推出,蔚来ES8的市场表现有所挣扎,而近段时间的缺芯慌也让其影响很大,在交付上也有些起伏,致使其销量有所下滑。

排名第八英菲尼迪QX50

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三年保值率59%,英菲尼迪品牌在华销售的车型太过于拉垮,甚至知名度都没法与其他的二线豪华品牌相比,即便是优惠7万左右,销量也只有区区的几百台,这主要归咎于车辆更新换代的速度慢,内饰老气,还有就是质量问题频发所导致。

说白了,如今所造成的一切都是英菲尼迪厂家定位与决策失误的结果,这怨不得别人。

排名第七沃尔沃XC60

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三年保值率62.2%,从产品的角度来看,XC60具有全面的主被动安全配置,碰撞成绩也较为出色,全面且丰富的自动驾驶辅助系统也是全系标配,即便你是老司机,上路还是不免地会被这套系统提起。

XC60的内饰虽然看着很简洁,但用料十分的下本,符合多项的环保标准,可以说许多车主购买它的原因往往就是这些小细节。

排名第六蔚来ES6

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三年保值率63.2%,相比自家的ES8,蔚来ES6的售价更低,受众面更广,目前也是蔚来销量最好的车型之一。当然随着新能源市场持续向上的发展,保值率也有望迎来进一步的上涨,当然蔚来品牌的服务也是相当不错的。

定位中型SUV的蔚来ES6已经在空间配置上满足了大多人,可选装的配置也很多,也可以选择高级内饰套装,进一步营造氛围感。

排名第五奥迪Q5L

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三年保值率66.2%,奥迪Q5L这款车可以视为豪华中型SUV的标杆,不仅是因为它在内饰、配置、动力、操控的表现都不错,更重要的是性价比,常年的优惠比X3、GLC还大,算起来也相当的划算,加上属于一线豪华品牌,品牌溢价也不错。

但是受国产新势力等车型的影响,奥迪Q5L的销量也出现了一定的下滑,不知道后续这一影响是否会扩大。

排名第四凯迪拉克XT6

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这款中大型SUV提供六座和七座布局,作为家庭用车很适合,内饰也是可圈可点,细节用料比较扎实。

大家都知道凯迪拉克的车打折是比较厉害的,所以大家都认为它的保值率一直处于比较低的水平。不过凯迪拉克XT6似乎打破了这个固有的印象,虽然终端的优惠幅度不小,但是保值率却能达到67.7%的水平,而且还成功的超越了下面的这款奥迪Q5L,还是值得点赞的。

排名第三理想ONE

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三年保值率73.3%,理想ONE打破了BBA的垄断,虽然指导价也超过了30万,但它的月均销量均在万辆以上,可见国人对它的认可度还是非常高的。

增程式的动力,没有里程焦虑,又能上绿牌,对于许多的城市精英而言是个不错的选择。六座布局,大空间,也具有较强的家用属性,同时增程式系统发动机的保养间隔为1万公里一次,比较省心。

排名第二宝马X3

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三年保值率74.9%,与榜首的奔驰GLC仅差2%的差距。宝马X3也是目前市场上销量最好的豪华SUV之一,它的设计其实并不算惊艳,但确实很耐看,宝马的风格从外观到内饰想必大家都十分熟悉了。而配置也很全面,即便是低配的车型,需要额外选装的部分也不多。

排名第一奔驰GLC

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三年保值率76.9%,奔驰GLC的综合实力很全面,外观造型更为大气,品牌同样更有溢价,内饰的质感要比宝马X3来得更有仪式感。

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目前奔驰海外发布了全新的GLC,国内大概率到年底才会亮相,所以目前的奔驰GLC的优惠特别的大,北京地区甚至达到了11.7万,其他的地区也能拿到最高5万左右的优惠,基本上是换代前的超低价了。

相比同级的指导价,奔驰的定价是最高的,也难怪奔驰品牌的销售会说,如果消费者不选择奔驰,大概率可能是它现在的预算还不够,那么目前来看,GLC的优惠这么大,的确很强。

以上就是保值率排名前十的豪华SUV了,其中自主品牌占了四席,期待未来有更好的表现。

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