新能源汽车市场竞争日趋激烈，众多品牌皆卯足了劲，意图占据更大的市场份额。在此背景下，马自达这个备受瞩目的品牌不甘落后，最近携旗下全新车型EZ-6强势登场。这款B级新能源轿车旨在重新定义合资品牌在电动车市场中的地位。

当提到合资品牌的电动车时，不少消费者的第一反应或许是“杂牌”。然而到了2024年，合资新能源车还是人们口中的“杂牌”吗？日前，长安马自达就用实际行动为合资品牌打了个样。10月26日晚，长安马自达正式发布了这款备受期待的EZ-6车型，起售价仅为13.98万元到17.98万元。然而，新车的口碑不仅拼低价，还凭它杰出的技术和出色的市场表现。

EZ-6以卓越的设计与配置出击市场。采用了标志性的“魂动”设计语言，经典的“魂动红”漆色搭配跃动的轿跑姿态，一眼就能吸引消费者的目光。这种紧绷的曲线和饱满的型面不仅美观，还极具空气动力学效益。车身尺寸方面，EZ-6在同级别车型中表现出色，4921×1890×1485mm的车身尺寸和2895mm的轴距使得这款车拥有宽裕的内部空间和稳固的道路表现。

内部配置上更显豪华科技氛围，14.6英寸悬浮大屏、14扬声器SONY音响系统（含2个头枕扬声器）、64色氛围灯和1.878㎡的全景天幕这些配置的运用，使其为消费者带来前所未有的乘坐体验。这样的配置不仅提升了舒适性和豪华感，也突显了马自达在技术和创新方面所作出的努力。

除了华丽的外观和豪华的内饰，马自达EZ-6在技术性能上更是不遗余力地提升。新车在制动系统方面，历时36个月，对全国28个城市场景进行了超过5万次的制动数据采集，经过多次测试，包括在麋鹿测试中达到了80km/h的成绩、18m蛇形绕桩达到了64km/h、双移线测试110km/h、百公里刹车成绩为36.3m，这些数据都表明这款车在操控和制动性能方面都有极其优秀的表现。

在安全性方面，EZ-6也不容忽视。新车采用了7横5纵的笼式安全架构设计，车顶、主体结构、车门防撞梁等处大量使用2000Mpa热成型钢和1500Mpa的高强度钢，其高强度钢占比高达86%。马自达官方更是放出了行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑”的挑战视频。挑战难度极高，但EZ-6依然抗住了压力，碰撞后乘员舱结构完整，A、B、C柱无结构性失效，座椅安装点及骨架无明显变形，气囊及时点爆展开，高压迅速下电，电池包未出现起火。在实际测试中，EZ-6通过了60分钟盐水浸泡、140秒800度火焰燃烧不起火、5毫米钢针贯穿不爆炸以及5米高空跌落无明显变形等一系列严苛的实验，再次确保了其在安全性能上的领军地位。

这样强悍的实际表现，不仅令消费者对其安全性充满信心，更突显了其“人马一体”的驾控乐趣。尤其在价格层面，这款车型13.98万起的价格还提供丰厚的购车权益，同时给出了至高30000元的市场优惠措施，这无疑让EZ-6在同级竞争中更具吸引力。

长安马自达的这次发布不仅仅是一款车的推出，更是其品牌在中国新能源市场的一次全新尝试。关于“中国市场最强马自达”这一称号，或许还需时间和市场进一步检验，但从目前的表现来看，EZ-6确实具有这个潜质。