1月22日，正值北方小年，捷途全新产品序列捷途纵横发布。该品牌定位豪华电混越野，可以实现水陆两栖，配备鲲鹏超能混动CDM-O、纵横两栖黄金增程CEM-O、全地形纵横云台越野底盘、纵横方舟技术、华为智驾等。在发布会上，官方一口气推出了纵横G900、G700、F700三款新车，其中两款为硬派越野SUV，一款是越野皮卡，它们有哪些亮点？下面具体来看！

捷途G700

首先来看捷途G700，可以视为山海T5概念车的量产版，将于今年第三季度在迪拜上市。前脸有点像捷途旅行者的放大版，造型霸气。尾部两侧设置了C型尾灯组。体型上，该车长宽高分别为5198/2050/1936毫米，轴距为3100毫米，配备了全地形AT轮胎。

该车提供5/6座布局，座舱设计挺有档次感，风格硬朗的同时，加入了一些科技化配置。中控台设置了悬浮屏和长条远端屏以及三辐式方向盘，第二排配备了“彩电”，第三排空间不小。值得一提的是，新车提供超过30处改装接口，可玩性丰富。

动力系统上，纵横G700采用鲲鹏超能混动CDM-O，配备2.0T混动专用发动机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。该车拥有非承载式车身和三把锁，空气悬架和CDC可调阻尼减震器均不落下。

捷途纵横正是有一些前沿技术获得了一些关注度。纵横G700支持“原地掉头”功能，可以转圈圈，面对狭窄路段处理得比较从容。它还有航行技术，配备航行推进器，可实现长时间、远距离的水中航行，听上去比仰望U8的应急浮水功能更牛。有网友感慨道，这不是摸着U8过河？仰望U8的车主们，你们有何感想？

纵横G900

其次来看定位超豪华两栖越野SUV纵横G900。在颜值上，该车前脸线条硬朗，前机盖两侧隆起，配备封闭式中网，纵置双日间行车灯带成了焦点，灯组进行了断点处理，辨识度突出。车顶配备了相对细小的激光雷达，高阶智驾不会缺席。

来看侧颜，体量感强烈，尺寸确实不小。车头造型方正，车身采用了贯穿式腰线，有点路虎揽胜的模样，但C柱附近进行了溜背处理，设计大胆新颖，不过视觉上应该要适应一段时间，最终量产版会如何定型，值得期待。

车尾风格也挺有特点的，上窄下宽，尾窗面积狭窄，两侧配有纵置尾灯灯带，与前脸相呼应。

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