随着社会的不断发展，汽车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分，汽车的到来方便了我们的出行，提高了我们的生活质量。
随着气温的降低，许多车辆的保养工作已经提上日程，尤其是在寒冷的冬季。汽车保养得好，不仅能延长汽车的使用寿命，还能避免冬季事故的发生。
进入冬季以后，汽车会受到各种因素的影响，特别是雨，雪，雾天气频繁，使汽车各个部件产生不同程度的变形，在气压不同时也会使车辆发生不同于正常季节的故障。
毕竟车辆在行驶里程达到了一定的数量的时候，有很多零件是会出现磨损，需要更换的。
如果是家用汽车的话，6万公里基本上就能对车上的零件进行检查更换了，这么做不仅能延长车辆的驾驶寿命，也是对车主的安全负责。
提醒车主：家用汽车跑到6万公里时，及时更换这几个零件，安全第一
1、更换汽车的刹车片
刹车片其实没有一个固定的更换周期，一般每5万公里就要更换一次，也是根据个人的开车习惯来的，如果经常急刹车之类的，刹车片也会损耗得快一些，如果行驶习惯好的话十万公里也是没问题的。
不过到了6万公里的话，也是需要重点检查，如果磨损得只剩2、3毫米左右，需及时更换，确保驾车的安全性；
2、更换正时皮带
对于一些高端车型来说，它们为了能够保证发动机有正确的进排气时间，通常都使用正时链条；
但是对于一些中低端车型来说，它们采用的就是正时皮带了，对于正时皮带来说，它在经过6万公里就需要进行检查更换。
如果正时皮带出现损坏的话，发动机内部就会出现异响，如果不及时更换正时皮带，有可能会使气门与活塞发生碰撞，到时候就发动机只能报废或者大修，那样会更花钱。
3、更换老化的火花塞
火花塞负责发动机的点火，通过放电点燃发动机内的油气混合物，长期承受高温高压的作用。
在使用过程中，火花塞也会逐渐老化、损坏，慢慢的汽车就会出现点火故障，在火花塞出现故障时，就会有一定的征兆，比如启动困难、发动机抖动、动力不足等，
因此，家用汽车开到了6万公里的时候，需要对火花塞进行检查，是否出现老化现象，如果有的话就需要进行更换了。
4、汽油滤清器
这个部件一般情况下6万公里以上必须更换，因为它的存在就是为了将汽车燃油中的杂质给过滤掉，使我们的发动机能够更加强劲有力。
如果在需要更换的时候没有更换，我们会发现自己的车子油耗逐步增高，提速没有力气，甚至会伴随各种异响噪音，导致发动机进入报废边缘。
5、轮胎
轮胎是距离地面最接近的位置，也是让汽车能够平稳行驶的重要零部件，而轮胎则是由橡胶制成的，橡胶随着时间的偏移会老化，就算是每天放着不动也会产生损害。
如果磨损的轮胎不及时进行更换的话，很容易出现各种驾驶上的事故，因此，如果车辆行驶到了6万公里，那么轮胎的更换保养是十分重要的。
以上就是车辆行驶到了六万公里之后需要更换的零件，车主们如果行驶里程数达到了六万公里的话，就需要对这些零件进行检查了。
不过如果我们能够养成良好的车辆保养习惯的话，这些零件的使用寿命也会相对延长不少，我们更换零件的间隔就能适当地放宽一些，这么做也能给我们节省不少钱。
虽然已过立秋，但是暑气却还没有完全撤退，小编所在的城市福建，时不时温度还能达到40度，这种高温天气对于车辆的磨损无疑是会在一定程度上有所增加，因此我们就更需要注意车辆的保养了。
良好的车辆保养习惯，车主们一定要学会
1、无需原地热车
车辆发动之后，的确需要热车，但不是原地热车。
所谓的热车，是指润滑油需要尽快的提高温度。发动机温度上升后，机油粘度降低，阻力变小，发动机才能润滑的更好，这样才能延长发动机使用寿命。
着车，车挂上挡后，低速行驶一段路(发动机转速在1800转左右)等水温上来之后，再开始正常行驶。自动挡的车，在水温上来之前，发动机转速也维持在1800转左右，毕竟冷车阶段发动机转速过高也会对车有过大的伤害。
2、停车尽量回正轮胎
停车需要回正车轮吗？这个问题在我们学车的时候并不会特别注意。其实，长时间停车，如果不回正车轮，可能会对车造成损伤！
车轮不回正的状态就相当于一个两个相反的力在相互拉扯，时间长了，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件因受力不均，导致悬挂系统作用衰减。
经常性的“打着方向”停车，容易造成车胎内部气压不稳，轮胎变形，加速轮胎老化，增加了漏气、爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。
3、及时清理积碳
及时清理积碳就是我们每个人都需要注意的了，尤其是公里数超过6万的老司机们。
对于北方的朋友而言，冬季养车是个大难题，雪地打滑，不易打火，车门上冻、积碳等等，为什么冬季积碳更严重呢？主要就是因为温度问题。
积碳有什么危害呢？
1、它可以降低发动机功率，增大油耗；
2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；
3、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测
积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
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根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
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