大家好，我是栗子。

通常我们说的好车，无非就是豪华舒适和性能操控这两类。那无论是哪一类，都需要一副素质极高的底盘。对于豪华车来说，进化的目标就是让乘客更加舒适，且尽量少受路面状况的干扰。最近我在开的蔚来ES8，就是在乘坐舒适性上带来了很有意思的升级「4D全域舒适领航」。所以，这次我邀请了我们团队最会画车的魏sir，看看他能不能在行驶中的ES8后排完成一副完整的创作。

只要是带了AI智能底盘的蔚来行驶在公路上，都可以通过雷达和摄像头读取路面信息，然后同步到云端，实现了车云一体。同一个颠簸坑洼，只要有4台蔚来经过后，第5台蔚来在来到起伏之前，车机就会提醒，同时悬挂做好提前调节，让车辆尽量舒适的经过。在实际的体验中，打开和关闭舒适领航，确实能带来不同的舒适性体验。

​一副好底盘的进化，越往后越难，也越细微。对于一台旗舰级SUV来说，不断优化舒适性，肯定没错。而且呢，还能通过云端数据共享的方式，让事情有一些突破性进展，蔚来确实是用科技给车主们带来更新潮的豪华体验。

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