引言：15万级，高尔夫向来是操控及激情的代名词，但很明显入门级高尔夫只能给予你灵巧的驾乘感受，没有2.0T带来的6.9S加速谈激情多少还是有些苍白。但23.99万元的指导价不免性价比略低，难以避免的成为了诸多消费者的过客。同级竞争车系的产品力不足造就了高尔夫及飞度等神车的诞生，如今，一直以来表现亲民的现代再度为消费者带来重磅福利，主打性能小钢炮，13万买到20万级途胜同款动力总成！

现代ENCINO，现代2018年全新力作，亮点很多，足够给予市场惊艳及震撼，尽管与家用定位有些偏离，但ENCINO运动基因及强大产品力的辅助注定会使其拥有超高市场关注度及存在感！亮点之一：有别于部分同价位同级别车系，现代ENCINO妥妥的基于现代全球平台打造的全球车系，产品信服力更高，相较于中国特供，不论在口碑亦或是形象上均要占据优势！

亮点之二，12.99-15.99万元的厂商定价相较于其车身尺寸及市场定位而言偏高，但核心1.6T+7DCT动力组合的出现瞬间让消费者没脾气，与定价16.99万元起的紧凑级SUV途胜同款总成。可爆发177马力及265Nm，带动近1.35吨重的整车装备可在7.8S内完成破百！相较于同价位的本田缤智。其入门级仅为1.5L+6MT及1.5L+CVT动力匹配，好在在本田大法的调教下性能参数还是足以吊打同排量引擎，最大功率为131马力，扭矩峰值为155Nm！即使是售价近19万元的顶配车系，也仅为1.8L+CVT的总成，因此从核心部件而言，缤智的表现实在难与性价比搭边！

得益于本田招牌及同级可选车系的匮乏，缤智自上市以来就一直扮演着同级佼佼者的角色！虽动力性能表现出色，但现代ENCINO在家用性方面的表现却难以与缤智相提并论，因市场定位不同，两者可比性并不大！相反，反而与同是为乐趣灵便而生的高尔夫更有对比性！厂商定价为12.19-23.99万元的高尔夫，入门只能配备1.6L+6AT总成，整车装备质量为1.25吨，百公里加速需12.8S！但因目前高尔夫优惠幅度较大，现代ENCINO的入门售价足以买到1.4T+7DCT版本高尔夫，可爆发131马力及225Nm，百公里加速破十，为8.9S！

即使对比到高尔夫，现代ENCINO的优势依旧突出，除了动力组合及性能价格上的优势，造型及内设设计依旧为人称道。运动版本自带18寸熏黑轮毂，整车主打靓色设计，整个内饰设计虽小巧但却不失精巧精致，这一表现在同价位车系当中目前还是无车能及。因此可以看到，现代ENCINO在作为一款全球车系的基础上整体产品力并不差，反而让消费者觉得惊喜，在关注度上或许不及主打家用的ix35，但存在感绝对不会低！对于喜爱高尔夫类车系的消费者而言现代ENCINO不失为一款可以考虑的车系，同时在选购本田缤智之时，现代ENCINO的性能动感依旧能够上演一出离间计！

从全新现代ix35及起亚智跑大降价可以看到，韩系品牌对于国内市场的重视程度我们有目共睹，与此同时诚意与亲民兼备，抛开情感因素不谈，韩系算的上是一个非常不错的的合资选择！售价比自主略高比主流略低，但带来的产品却从不会因此缺斤少两亦或是充满瑕疵！个人认为现代ENCINO会在相应市场掀起不小波浪