卡罗拉是丰田品牌汽车，思域是本田汽车品牌。近些年来，我们可以发现丰田品牌旗下的汽车大多是自吸加混动车型一起售卖，而本田品牌大多变成了涡轮增压加混动车型一起售卖。

像丰田的威驰、奕泽、亚洲龙都是自吸加混动车型，不过今天说到的新款卡罗拉却采用了1.2T涡轮增压发动机来作为燃油车，1.8L自吸作为油电混合车型。像本田旗下的车型现在大部分都是涡轮增压和锐混动车型，例如今天说到的思域，全系拥有1.0T和1.5T涡轮增压车型可选择。

首先从动力上来看，思域的动力表现绝对要强于新款卡罗拉，为什么新款卡罗拉不使用自吸发动机？

其实我们可以看到2017款的1.6L卡罗拉的动力数据，最大功率90kW，最大扭矩154N·m，而新款的1.2T卡罗拉最大功率是85kW，最大扭矩185N·m，功率减小了5kW，但扭矩却增长了31N·m，扭矩跟低速车辆起步关系很大，扭矩大且介入得早，车辆起步有力畅快，不会觉得肉。

你看，1.2T的涡轮增压发动机的动力数据综合来看是强于1.6L自然吸气发动机的，排量小的涡轮增压发动机动力表现强于排量大的自然吸气发动机动力。实际上，自然吸气发动机目前没办法在一定的排量内增大自身的动力表现，要想动力强，只能增大排量，上2.0L乃至2.5L、3.5L的发动机，而卡罗拉作为一款10万级别的紧凑型家用轿车，自然不可能搭载高排量的自吸发动机，而小排量的自吸发动机的动力又不够，相反小排量的涡轮增压发动机能把动力做高，而且成本可控，我们现在对动力的需求其实越来越高了。

思域的1.0T车型是一款三缸发动机车型，自然不值得选择，选择思域你一定是看中它的地球梦发动机，动力强劲且还具有燃油经济性，那么1.5T车型自然是主卖的车型，其CVT车型的最大功率是130kW，最大扭矩220N·m。

从保值率乃至耐久性上看，新款卡罗拉和思域是不分上下的，两款车均是各自品牌的代表车型。不过从思域车主的使用口碑中来看，随着使用年限的增长，思域的底盘会变得松散，而后排的乘坐舒适性会打一定折扣。卡罗拉其实也一样，不过新款的卡罗拉换了新的平台，未来车辆的抗衰减性怎么样，只能以后再看。

从车身大小上看，新款卡罗拉跟思域的车身差不多，车身轴距一样，为2700mm。虽然轴距大小一样，实际上车内后排空间却不一样，思域的后排空间明显更好。

新款卡罗拉在悬架方面换装了后双叉臂独立悬架后，后排的空间相对老款卡罗拉有所缩减，我想原因就是换装了需要占据更多空间的独立悬架，老款卡罗拉的后悬架是扭力梁非独立悬架。

思域的后悬架虽然也是多连杆独立悬架，但本田在车辆内的偷空间技术确实练到家了，同样的物理条件，却能做出比同级车型宽敞一点的车内空间。

从配置上看，新款卡罗拉的性价比更高一点，胜出的点在于新款卡罗拉全系标配8个安全气囊以及媲美L2级别的自动驾驶辅助系统，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动安全系统都是标配。

综合来看，思域动力澎湃，而且车内空间也比较宽裕，家用以及个人用都非常合适。卡罗拉后排空间偏小，动力也只达到了够用的级别，在配置上有一些优势。就我个人主观的喜好来看，家用方面，我觉得还是卡罗拉好，因为在车身碰撞安全性方面，新款卡罗拉的安全性很强，在IIHS测试中的碰撞成绩都处于优秀的评级，家用安全性价比很高。