深入剖析四种不同的混动技术及其代表性车型，从而助您做出更明智的购车决策。

首先，我们来探讨传统油电混合动力技术。以丰田雷凌为例，该车以其独树一帜的设计理念而受到瞩目。其电池容量虽小，却无需借助外部电源进行充电，而是在行驶过程中通过能量回收机制实现自我充电。尽管电池体积小巧，但可能会对行李箱容积以及后排座椅的折叠功能造成一定影响。这种设计思路确保了车辆的稳定性能，但其售价相对较高，大约在13万元左右。

接下来是插电式混合动力技术。比亚迪秦PLUS DM-i 55km尊贵型在这一领域中脱颖而出，其售价区间为10-14万元。该车具备外接充电接口，拥有较长的纯电动续航里程，同时在电量不足时也能依靠燃油驱动，提供多样化的驾驶模式选择。虽然其成本不菲，且结构较为复杂，但能有效降低长期使用成本，并减少碳排放。

再来看48V轻混技术。吉利嘉际MHEV便是一款采用这种技术的车型。其48V电压系统为车载设备提供了更强劲的支持，通过电动机的助力提升了动力效率与行驶平顺性。不过需要注意的是，轻混技术在节油方面的效果相对有限，而该车的市场价格约为14万元。

最后是增程式混合动力技术。尽管蔚来系列因采用这种技术而声名鹊起，但其售价超过10万元，可能并不适合预算有限的消费者。在这种设计中，电动机担任主要驱动力角色，而发动机则专注于发电任务，为用户带来别具一格的驾驶感受。

综上所述，在10万元以下的预算范围内，比亚迪秦PLUS DM-i 55km尊贵型无疑是一款值得考虑的油电混合车型。它不仅在节能环保方面表现出色，更兼具实用性，是这一价格区间内的理想之选。当然，在做出购车决定时，还需根据个人需求与实际用车场景进行综合考虑。