大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《20万买马自达阿特兹值不值？开了3个多月，来听听车主怎么评价！》。今天我们请来一位阿特兹的车主，目前车主提车后已经开了3个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。

最满意：很早很早以前老叔就一辆马自达6， 当时也算是豪华品牌的车型了，20多万的价格开出去很拉风，带给我最深的印象就是这辆车的操控很好，方向盘特别的灵活，控制车头的指向特别的准确，从来都是指哪儿打哪儿的，比我老爸的那台中华尊驰强上许多，时过境迁，一转眼就是好几年的光景，现在我也成为了马自达品牌的车主，可能是情怀也可能是为了完成曾经的记忆，我毅然决然的选择了马自达阿特兹。对于它，我有很多满意的地方，但要说最满意的那还是操控方面，方向盘是真皮材质的，握在手中就会觉得很舒适很自信，尝试的转动起来很轻巧，控制行驶方向上同样准确，方向盘上面还有很多功能按键以及换挡拨片，在手动模式下更能找到操控的乐趣，前后倒车雷达以及360全景影像功能也都是非常有用的。

最不满意：任何一个汽车品牌，任何一辆车都是会有缺点和优点存在的，不可能有一辆车是十全十美的， 就连劳斯莱斯库里南同样也有价格高，油耗高的缺点。我认为马自达阿特兹的隔音效果不太好，正常在市区行驶时噪音方面基本觉察不到，但是上了高速以后，随着车速的逐渐增加，随着发动机转速逐渐增加，车内的噪音就越来越明显，主要是发动机的噪音和胎噪以及风噪。另外一个不满意的地方就是不太喜欢这辆车的排气筒设计，看起来太简单了而且不太美观，没有什么个性而言。

外观方面：关于马自达阿特兹的外形就不用多说什么了，当时它与丰田的亚洲龙谁与争锋，最后我再三权衡选择了马自达阿特兹，不过尾部外形上还是有点传统。难得萝卜青菜各有所爱，欣赏眼光不同产生的结果也不一样。

舒适性方面：舒适性方面其实E已经够好了，美中不足就是隔音效果不好，跑高速的时候有点折磨耳朵，还好音响效果很棒，开开车，听听歌，时间很快就过去了。

油耗方面：油耗不高，我很满意，从提车到现在也有几个月的时间，一共行驶了四千四百多公里，目前仪表显示的百公里平均油耗7.7升，汽油一直加的都是92号的，平均市区一公里在6~7毛钱左右，我能够接受。

内饰方面：内饰在设计上更追求的是豪华和时尚，色的背景很低调，三辐式的真皮方向盘一看 就很有质感，正中心是马自达的logo同样很显眼，还有三炮筒式的方向盘应该是最传统的了，左边转速表，中间码数表，右边是油箱和水温，总之数据是非常清晰的。

操控方面：关于马自达阿特兹在操控方面绝对是强项，曾经我对老鼠的马自达6就念念不忘，怀念那种精准的驾驶感受，现在我拥有了老马自达六的换代车型阿特兹，同样在操控方面带给我爽歪歪的感觉，方向盘轻巧合手，控制方向任性准确，油门和刹车也都很灵活，遇见突发情况时总能及时反应，还有360全景影像以及前后的雷达探头，在接近障碍物的时候都是会有语音提醒的。

空间方面：马自达阿特兹的空间让我很满意，前排和后排的空间都很大，我的身高有183cm,体重大约80kg，身材有一些微胖， 当我坐在主驾驶的位置感觉是很宽松的，无论是手臂还是腿部，无论是头部还是身体都有充足的空间可以活动，完全感受不到任何的拘束，老婆坐在副驾驶或者后排都可以轻松的翘二郎腿，至于她的头部空间那就不能用几拳来形容了(悄悄的告诉你们，我老婆只有157cm)

动力方面：这辆车的动力表现特别棒，当时买车还纠结2.0升和2.5升的排量，后来4s店的销售人员建议我直接上2.5升排量的， 反正价格方面也没差多少，大排量的车开着过瘾，动力充足，提速也特别快，仔细想一想也是这么回事儿，于是就选的2.5排量的，动力方面确实没让我失望，满载的情况再开着空调，发动机的表现一点都不肉，上了 高速以后轻轻松松跑到120码，上升空间还是很大的。

性价比方面：关于这辆车的性价比，我认为是很高的，从外观来讲，从配置来讲，从豪华程度来讲，马自达阿特兹都值得拥有。

为什么选择这款车：我记得当时买车的预算在25万左右，首先考虑的是宝马3系和奥迪A4，销售价格上根本不像朋友说的有那么大的优惠，再加上考虑到后期保养和维护的费用，真是负担不起；然后就看了丰田的亚洲龙和马自达的阿特兹，同样都是今年上半年最新款的车型，两辆车虽然都属于日系豪华品牌，但是带给我的感觉却完全不同，亚洲龙更商务一些更大气一 些，适合做生意的成功人士选择，阿特兹更时尚一些更犀利一些，适合年轻人适合一些追求个性的人去选择，更拉风更有辨识度而且价格上要比亚洲龙便宜很多，权衡再三以后，我选择的马自达阿特兹。

以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~