新年回来，比亚迪要对智驾发起总攻了，除了早已实现高阶智驾的仰望U8、方程豹豹8以及腾势N7之外，比亚迪本品牌的车型也要普及“天神之眼”高阶智驾了。官方消息：宋PLUS DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋L EV激光雷达版等即将上市，2月10日揭晓。

作为新年的第一波攻势，宋PLUS DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋L EV激光雷达版等基于各自原有车型打造，外观造型、内饰设计以及空间布局基本没有发生变化，革新之处在于加入比亚迪的DiPliot 100“天神之眼”智能驾驶辅助系统。

硬件层面上，前风挡位置升级三目摄像头，翼子板以及后视镜都加入了侧向的摄像头，而方向盘则换上新样式的四幅设计，并在左侧添加“智驾拨片”（智驾系统的激活与关闭），尾标添加“天神之眼”标识。

其实，早在去年第390批工信部新车申报名录里，比亚迪就“预告”过，当时给秦PLUS DM-i/EV、元UP、唐DM-i、宋Pro、海鸥、海豚、海狮07 DM-i、海豹05 DM-i/EV等车型都申报了新款，它们都有共同的特点——配备（选装）前置三目摄像头硬件，将支持纯视觉方案的高阶智驾，至少是高速NOA功能。

比亚迪的智驾，要么不做，一做就是来势汹汹。暂且把之前的常规的辅助驾驶系统先忽略，从联手华为乾崑智驾开始，比亚迪开始一浪接一浪的布局，包括入股大疆旗下主攻智驾的卓驭科技（前身是大疆车载团队），给中国一汽、上汽通用五菱供应了表现不俗的纯视觉方案高阶智驾系统。优势是成本低、效果好，可以在价格亲民的车型上大量应用。

还有，腾势品牌将使用黑芝麻智能的芯片，后者官方回应：已经量产出货，而方程豹品牌使用乾崑智驾系统（包括华为芯片）、仰望品牌则搭载英伟达Orin-X芯片。

N点评：自此，比亚迪四大品牌的智驾芯片格局基本形成；从入门到高端，都有对应的智驾方案。宋PLUS DM-i智驾版以及、海豹06DM-i智驾版等是“头炮”，小编更加期待的是入门车型（海鸥、秦PLUS）的搭载，10万内就可以拥有高阶智驾吗？（文：VITAMIN，图：网络）

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