在智能化作为新能源车下半场的主流竞争里，我们会看到非常多新鲜的进化，譬如智驾下放和普及，让大多数人花费相对便宜的价格，就能获得高阶的享受。

但是对比智驾，我认为智舱的进化会来得更加简单和直接，因为这是软件层面的进化，OTA方便，老车主也能获利到。

所以你会发现车企们都迅速反应，智能化系统快速接入DeepSeek，从而来让汽车更加聪明。

就拿奇瑞来举例子，近日宣布智能化系统已接入DeepSeek。这标志着奇瑞在智能汽车技术领域向前迈出了重要一步。

具体表现的地方包括：

1、雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型依托DeepSeek将实现更精准的语音指令响应，更精准地理解用户的模糊指令，并快速调用车载功能。用户只需发出简单的语音指令，即可让系统精准识别并执行，便捷完成调节车内温度、播放音乐、导航等操作。

2、座舱主动能力变强，可以基于车内外场景主动分析用户的需求，譬如，我们进入车里面的时候，系统会根据用户日常习惯自动调整座椅位置、播放用户喜欢音乐、甚至能够在用户到达目的地时，提醒确认是否有重要日程安排，有种聘请私人秘书的感觉。

3、奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，将实现更个性化、更灵活的互动，实现语音助手与用户更自然的无障碍交流。

众所周知，奇瑞我们也称为理工男，靠的就是技术发家，除了核心的机械方面，雄狮智舱已深耕海外20余载，覆盖全球80多个国家，超400万用户，提供30多国语音、语言。

在出口量庞大的当下，能够做到国内国外同样的产品体验。

这仅仅是个起点，未来奇瑞还计划融合DeepSeek之后的雄狮智舱应用到旗下的所有品牌和车型，其中包括奇瑞、星途、捷途、iCAR。

目前，奇瑞墨甲机器人已经将DeepSeek的V3、R1开源模型部署至机器人云平台，即将作为新一代机器人大模型与用户进行交互，实现更个性化、更灵活的互动，不断刷新用户智能化体验。

所以，对于奇瑞未来的新车，大家不妨期待一下！

（文：型长，图：源自网络）

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