在今年的上海车展和深圳的深港澳车展上，我们都可以看到非常多漂亮的车型。我们还发现现在的汽车似乎已经在外观上做得非常到位，有些国产车已经看起来跟奔驰G差不多，而且还只卖4万多万钱，是不是觉得非常的出色的呢。对于大家来说如果能够拥有宝马三系的操控性，同时有很好的性价比的话，就像当年的马自达3，还是非常不错的。

要说玛莎拉蒂这个品牌，可能大家都会对它的价格觉得有些不能理解。但却还是发现市场里还是有些人会买，动不动就上百万的价格也让很多人觉得实在是太贵。所以虽然有销量但还是可以看到并没有那么多的销量，那么如果把价格回调个几十万是不是会有更多人想买这款车呢。

玛莎拉蒂也是有这种想法，它想把性价比变得更高一些。不过我们也知道这样一来似乎还是会出问题，比如说特斯拉就曾经一次降价让很多买过车的人觉得不公平。所以最好的办法自然就是把配置减低一些，有些很少用的安全性能方面也牺牲一下，还有像发动机也换成便宜一点的。这些我们都不会有直接的感觉，毕竟来说最高时速300公里跟200公里对我们来说还是没有什么很大的区别。

最近它就打算推出一款相对低价位的车型，它的价格预计会在40万左右。自然跟我们上面所说，也会在一些配置上做改动，这款车就是KUBANG，考虑到它的减配并不会太多。比如说是完全不可能直接减掉50万的配置，所以还是看得出来想推出一款价位更低的车型而已，这样也可以跟宝马奔驰品牌竞争一下。

显然也从某种方面来看这款车也许就是在借鉴宝马这些品牌的思路。像之前我们也看到宝马的最低配车型要卖30万左右，现在随着降价和新车型发布，最低的价格1系已经不到20万，甚至在15万左右，自然会牺牲一些性能，但对于消费者来说，也许本身就不要这么好的功能，只需要一款车能够有很好的性价比以及品质。这点都能够看到大品牌还是在不断地改变自己的思路。

这也是很正常的，毕竟说现在的价格太贵，大家自然不会去买。比如说20万一辆的宝马跟100万一辆的玛莎拉蒂，大家会选择谁呢。如果配置差不了太多的话，几乎都会选择前者。看得出来它们对于中国市场也有不错的研究，也看得出来为什么H6能够得到大卖，这些都是有原因的。再结合现在的市场来看，也已经出现了同比下滑。也就是说未来如果以这样的速度下去，可能市场里豪车品牌的话，宝马和奔驰几乎都有20万到百万的不同价位车型。

如果真要到了那时候，也许就没有玛莎拉蒂什么事，这也是它为什么会推出四十万车型的根本性原因。其实除了它之外我们看到其它品牌也有类似的操作，像保时捷也同时在想推出相对应价位的车型，显然可以看到应该不会叫卡宴，但能够有这样的气派，就算是发动机换一下，内饰减一下，大家考虑到价格能够在五十万左右的话，也是能够激起一股抢车潮吧。这些自然是它们乐意看到的。

随着贸易战，世界的经济发展估计也会持续慢下来，这时候谁能够占据主动，谁就会利润更好，这似乎是大家都知道的。