说到红旗，相信大部分人对它的认知都来自每一届的大阅兵上，因此就让这个品牌跟咱们普通人好像离得很远。但其实红旗汽车也只不过是一个正常的国产品牌，虽然旗下产出过售价高达500万的L5和30万级别的H7，但红旗也深知要想获得认可走向世界，必须得推出更加"亲民"的车型。于是，在经历了一段时间的沉浸和痛定思痛后，从一汽独立出来发展的红旗终于准备要有一番大动作了，而它将要推出的首款车型，便是让国人为之兴奋的15万级中型车--红旗H5。该车自去年4月的上海车展亮相起便已经过了一年，如今终于要上市，实车也已经陆陆续续到店，16-20万的预售价可谓振奋人心。

曾经我们或许还会觉得红旗这个品牌离我们遥不可及，但是在公布预售价格之后，师哥觉得最亲民的红旗车现在终于要来了，而新车也马上将会在4月份即将举行的北京车展上正式上市，也就是4月25日，想买的朋友可以赶紧密切注意该车动向了。

作为红旗首款"亲民"中型车，H5基于马自达阿特兹平台打造，底盘也几乎就是照搬的阿特兹，所以H5的操控性肯定不会差到哪里去。外观上，H5作为面向年轻消费市场的产品，采用了与H7类似的设计语言，扇形的前格栅内部采用直瀑式中网设计，搭配左右两侧凌厉有型的LED大灯组，看上去十分时尚。保险杠下方，两侧雾灯也采用了贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度，而中网下方的前进气口造型使新车看起来更加凶狠。颜值上整体来说没得挑。

车尾部分也是很有看点，整体造型较为时尚，上扬的后备厢盖凸显了其主打运动轿车的决心，多边形尾灯与前大灯相互呼应，有着极强的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，看起来也很有轿跑车的味道。另外，车尾最显眼的是后备箱盖中间那两个硕大的"红旗"汉字车标，看起来就真的有一种非常强烈的民族自豪感，能开上自己国家造的车，也是无比的自豪与骄傲了。难怪会出现一些网友评论：红旗H5的车子大气豪华、时尚运动，光看图就已经跪舔了。

内饰上的话也不再是H7的那种大众味道的老气横秋，10英寸的中控悬浮大屏充满了科技感。同时车辆的方向盘也变成了三幅式平底多功能方向盘，这也让这台车的驾驶者在车内能感受到它的运动气息。更有趣的是，红旗终于用汉字替换掉了原来太阳花的标识，这点个人感觉看起来更顺眼了，用汉字还能彰显这是咱们国家自己的车，看起来也不会那么突兀。当然红旗H5内饰中最具特点的设计是采用了触摸式的空调控制区域，相比起传统的物理按键形式，这套触摸板控制区显得十分高大上，科技感也是十足，但我预计这块区域将会成为一大块指纹收集区。

配置方面也丝毫不差，新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测等。此外，新车还将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统。可以说比同级别的迈腾、凯美瑞要高很多了。

动力上的话，红旗H5前期将搭载一台1.8L的涡轮增压四缸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，并且具有发动机启停功能。动力要说多强嘛，那倒没有，只能说够用水平。不过再换个角度想，这样的动力总成，结合真实售价还会比14.98万低的价格，而且还是红旗，真的不错了。毕竟这样的价格，向下能抢吉利博越的市场，向上能和迈腾凯美瑞雅阁等车型竞争，看来红旗这次真的是开窍了，迈腾君威没法比！哦对了，还有一些内部人士也跟师哥透露过红旗H5低配车的价格预计会下探到14万左右，如果真是这样，红旗H5想走量，只要在价格以及后期的优惠幅度上拿出诚意，或许就能大卖了，毕竟性价比摆在那。最后，师哥也将持续关注的它的一手进展。

讲真，红旗H5的质量和品控肯定是毋庸置疑的，那在它上市后你们会选择这样一台极富民族情怀，而且兼顾性价比、品质、外观等优点的车吗？欢迎在下方留下你的看法，大家交流探讨下。（优视汽车 王卓编辑报道）

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