9月20日，记者在近700户车商错落有致聚集的合朋二手车市场看到，车商店内店外停满车辆。

“贵州二手车市场将会迎来新的春天。”贵州省规模最大的二手车交易市场——贵州合朋二手车市场交易有限公司（以下简合朋二手车市场）副总经理王学刚对二手车市场充满信心。

万众二手车综合体内消费者正在选购汽车（贵州日报天眼新闻记者 方亚丽 摄）

今年7月，2021中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜发布，合朋二手车市场以2020年交易量超过15万辆、产值达85亿元入榜前五。

据中国汽车流通协会统计，合朋二手车市场近几年的交易量逐年递增，稳居贵州省第一。

“去年受疫情影响，尽管市场交易量纵向比较有所下滑，但在全国来看，我们依旧是上升的。”王学刚说，贵州二手车市场在很长一段时间内是小微车商主导，在各项政策引导下，越来越多的商户进入这个行业。

天眼查数据显示，贵州现有近1.8万家企业经营范围含二手车。其中，近1年内注册的企业占22%，超过一半的企业在近1年至5年内成立。

扩大二手车流通，促进汽车梯次消费、循环消费，已成为拉动传统消费升级的动力之一。

“从6月以来，平均每个月车流量入场达到10万次，较上年同期增长1倍。”王学刚告诉记者，眼下正是二手车市场一年中的交易旺季，各家商户在8月底就将仓库备足，做销售冲刺。

贵州二手车市场迅速回暖。随着贵阳、遵义、安顺入选国家第一批推广应用二手车异地交易登记城市的消息传来，让贵阳市孟关汽车城内的万众国际二手名车综合体项目（以下简称万众二手车综合体）负责人梁恩川有些兴奋。

“从去年5月份开始，二手车的增值税由2%降至0.5%，直接降低了经销商的税负成本。贵州也全面取消二手车限迁政策，严禁黄标车（排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车）转入贵州，有效提升了贵州二手车市场品质。”梁恩川表示，系列政策的出台促进了二手车流通，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。

不仅仅是数字增长，贵州二手车市场的销售模式也有了明显变化。

“过去二手车属于典型的线下生意，靠门店和广告营销获客。”梁恩川说，现在有很多二手车商变身网红主播，通过拍摄日常收车、卖车、讲解汽车知识等短视频，在抖音等平台上积累了大批的粉丝关注，推动行业更加专业化、透明化、标准化。

阿信正在拍摄抖音小视频。（贵州日报天眼新闻记者 方亚丽 摄）

“很多粉丝都让我推荐20万左右的越野车，今天阿信就给大家带来一款性价比极高的越野车。”邓恺是万众二手车综合体内一家中高端二手车行的总经理，自去年开始直播以来，其抖音账号已有近40万粉丝，今年上半年，阿信30%-40%的客户就来自抖音引流。

“嘭！恭喜张帆先生喜提新车。”就在记者采访阿信时，隔壁燎原二手车行传来一声锣响。据该车行负责人王帅介绍，这台车的消费者同样是从线上平台引流而来，从消费者选购、过户到开走，全程只用了两小时。

“现在月库存60余台车，基本上实现月库存100%流转，不好的时候也有80%流转。”王帅说，超高的流转率与万众二手车综合体打造的经销、认证、金融、拍卖、车管、售后等功能融合的一站式汽车消费新体验分不开。

截至目前，万众二手车市场超过50%的商家使用抖音等新媒体线上平台进行销售。“二手车消费市场逐步年轻化，交易模式、消费习惯都在随着市场透明化而改变，我们应该看到这个行业正进入一个新时期，我们要做的就是为消费者和商家提供更优质便捷的服务，让市场发展良性循环。”梁恩川说。

《贵州省“十四五”商务发展规划》明确，将在实施消费扩容提质大行动方面，优化汽车使用管理服务，促进二手车便利交易，适时开展汽车下乡和以旧换新，支持开展各类汽车消费促进活动，加大新能源汽车推广应用，完善报废机动车回收体系。

贵州日报天眼新闻记者

方亚丽 桂榕

编辑　韦依

编审　王璐瑶　杨韬