导语：落地15万买吉利帝豪GSe？开了8个月，车主：有它，我还要啥油车？

车型：吉利帝豪GSe售价为11.98~15.98万元之间，其中车主购买吉利帝豪GSe 2018款 尊尚版版裸车价为14.45万元，落地价为15.05万元。

当时为什么花15万选择这辆吉利帝豪GSe？车主：我是2019年1月提的车，本来看中了吉利GS ，后来误打误撞试驾了GSe ，发现GSe的平顺性与加速以及低速行车的静谧性都比GS高很多。后来销售有算了一笔GSe比GS后期烧油省下的钱。还是逃不过钱包的折磨，虽然油价近期下降了很多，但谁也不知道什么时候又涨了。另外低配与中配的配置与顶配差别还是很明显的，顶配也贵不了多少，就买了顶配。开了8个月，对于这辆吉利帝豪GSe我只想说，有了它，还要啥油车？

开了8个月，对于这辆吉利帝豪GSe有什么想说的？车主：外观方面，颜色绚丽，封闭式前脸，很有辨识度，车身线条流畅，颜值超高，环岛视觉LED尾灯动感十足，前大灯和尾灯那叫一个般配，轮毂是两种颜色搭配，双色设计搭配的玲珑轮胎，所以静音效果可想而知，胎噪也就不存在了！

内饰方面，内饰稍微有点中规中矩，缺乏创新意识。但对于我这样年纪偏大的用户而言，平平淡淡才是真。内饰算比较耐看的一类。第一眼你觉得很一般，第二眼还是这样。惊艳感匮乏，但是看久了还挺舒服。多媒体： GSe的多媒体功能挺丰富。特别是自带导航，音乐与360摄像头。内饰材质： GSe的内饰材质基本以软性材料为主。但门板与一些不经常碰到的地方，就是活生生的硬塑料。内饰设计风格：内饰算比较耐看的一类。第一眼你觉得很一般，第二眼还是这样。内饰配置：国产车配置真的不需要担心，基本上你不想要的也有了，想要的肯定不会确实。

动力方面，以前开油车也没觉得动力这么强，平时开经济模式就可以了，从经济模式转到运动模式那一瞬间的加速倒是很刺激，推背感很足，特别有感觉，年轻人应该很喜欢这个运动模式，想刷存在感时就小用一下运动模式会有不错的感觉，遵守规则注意安全就可以了，所以说这车从动力方面来说更适合年轻群体。高速还没有跑过，提车到现在都在市内和周边郊区开，不过运动模式在高速上行驶时肯定也不会让人失望的，动力肯定不在话下，等以后有机会了我必须得亲身试下。

电耗方面，这个车的续航里程没有我想象中的那么好，别人都说这个车能跑300公里左右，其实我自己跑下来感觉大约也就跑200左右吧，也可能是作为一款电动车来讲登天的巡航旅程感觉没有那么长，反正最近感觉比以前的续航里程是差了很多另外一点，就是这个车，后期需要更换电瓶的话还不知道怎么办，应该也是一笔不小的支出，这也是目前来说电动车发展的一个比较大的缺陷吧。

对于这辆车你最满意的是什么？车主：配置高，性价比高。虽然比汽油车稍贵，但是日常省下的油费很快就能把差价补上。另外一点就是配置真的很高，比方说全LED大灯比方说360倒车辅助比方说主驾驶电动座椅调节比方说高德内置导航等等。另外一个，GEe有全景天窗，虽然不好打开，但通透感营造得很好。

那么对于这辆吉利帝豪GSe，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（本文仅供参考，图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）