#汽车#大家有没有发现，法系车在最近几年的表现一直不在状态，不管是标致还是雪铁龙，它们都不乏优秀的产品，但是销量表现就是非常惨淡。简单看一下销量报表，标致在1-7月份的累计销量才13648辆，雪铁龙更低，才卖出了13122辆，明明坐拥不输大众、两田、日产的造成水准，但就是不走量，让人感到十分的惋惜。

当然，中国市场毕竟是世界上最大的单一汽车市场，百折不挠的PSA集团并没有放缓在华投放新车型的进度，据悉，PSA集团打算把欧宝品牌引入到国内市场，进一步丰富自身的产品矩阵。我们暂且不提欧宝，标致、雪铁龙旗下的产品其实还是很有话题性，尤其是今天咱们和大家伙儿聊得这款车——标致5008。标致5008定位中型SUV，具有五座和七座布局可供选择，不管是外形颜值、乘坐舒适性还是实用性、动力配置均表现出色，加之，标致5008在终端的价格已经跌至15万，对标汉兰达、途观L来说核心竞争力十足。

不过，虽然标致拿出了很大的诚意，但是标致5008的市场表现仍旧十分惨淡，它在7月份堪堪卖出了329辆。

标致5008为什么卖不动呢？

关键还是品牌因素，正如我们之前所说，整个大环境下对标致、雪铁龙都不太友好，尤其是伴随着国人的消费心理越来越理性，大家伙儿越来越看重品质、品控，同样的价格更加倾向于大众、两田、日产等老牌合资。事实上，别说法系车，起亚、福特、雪佛兰均跌低谷，销量一跌再跌。

那么作为消费者而言，我们该如何应对这种变化呢？无非是看自己的需求，如果你更看重品牌、售后等因素，大众、丰田……是你最好的选择，如果你不太看重品牌因素，想要更少的预算，这些小众汽车还是不错的选择。

毕竟，标致5008的核心竞争力还是比较出色，甚至在底盘、发动机、操控性能上更加出色，它也不乏时尚运动的外形设计，法系车独有的浪漫、个性风格还是十分吸引眼球。前脸大灯的设计非常前卫，LED灯眉点亮后不输“灯厂”奥迪，加上点阵式中网、熏黑处理的进气口，整个前脸浑然一体质感十足。尾灯灯腔内三道光源的设计借鉴了“狮爪”元素，同时和标致logo相呼应，笔直凌厉的腰线、独特的D柱设计和刀锋式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。

环抱式的中控台科技感爆棚，尤其是高高隆起的液晶仪表盘、悬浮式多媒体屏幕、双辐式多功能方向盘，犹如战斗机驾驶舱的设计风格，还是比较符合年轻消费者的审美需求。加之，大面积真皮材质包裹辅以银色镀铬装饰条，在棕黑双色主色调的烘托下，显得很有质感。同时，标致5008在配置上也很有诚意，胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、360度全景摄像头应有尽有，安全性能也领先同级。

尺寸空间方面，标致5008的车身长宽高分别为4670mm、1855mm、1655mm，车身确实不大，但是轴距达到了2840mm，相对而言，汉兰达的轴距才2790mm。标致5008的实际空间还是比较宽敞，五座更加舒适自如，七座实用性更强，同时，后排座椅还支持向前放倒，从而使得它的后备箱容积最大为2040L。

动力方面，标致5008具有1.6T+6AT和1.8T+8AT两种动力总成可供选择，其最大功率分别为170和211马力，峰值扭矩分别为260和300牛米，动力性能丝毫不比同级别的合资差。同时，因为标致5008的排量更小且符合国六排放标准，其百公里油耗低至6.3L，1.8T的油耗也才6.5L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。标致5008唯一的槽点或许就是后悬挂采用扭力梁式非独立悬架，不过从实际感受看，它的避震效果和主流的独悬差别不大，法系车在底盘的调校方面还是颇有水准。

总而言之，作为一台15-25万的合资中型SUV，同时还有七座版本可供选择，标致5008的绝对能够满足国人的需求，尤其是对于新晋的“奶爸”们来说，空间够大、舒适性强、动力操控也很符合年轻人的需求，关键是价格还便宜、油耗还低，确实是非常难得。