2月16日，日产汽车公布了详细的结构改革计划，旨在恢复公司业绩。该计划的核心内容包括在全球范围内削减产能，其中中国市场产能将减少50万辆，降至100万辆。此外，日产还将在其他地区削减50万辆产能，使全球总产能降至400万辆。

此前，日产汽车社长内田诚曾宣布，计划到2026财年（截至2027年3月）前，削减20%的产能（约100万辆），并裁员9000人。同时，日产计划将固定成本每年削减3000亿日元以上，变动成本削减1000亿日元。

此次改革计划还将导致日产在2024财年（截至2025年3月）计入1000亿日元的结构改革费用，并在下一财年及之后追加相关费用。这些措施虽然旨在优化成本结构，但短期内可能会对公司的财务表现造成一定压力。通过这一系列改革措施，日产汽车希望在全球市场中提升竞争力，并逐步恢复其财务健康和市场地位。

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